更多"[单选题]下列关于LNG燃料槽车车载LNG燃料瓶充装注意事项中说法错误"的相关试题:
[单选题]关于发动机燃料系统供输油管中说法正确的是( )。
A.因自油箱吸油,输油管难免有部份真空
B.应含有高压空气,以加速输送柴油
C.不应含有空气
D.应含有小部分空气,以作预先汽化
[多选题] 下列关于燃料器加热器说法正确的是( )。
A. 燃料气加热器入口出现结冰情况是因为低温天然气泄漏所致
B. 就地启动燃料气电加热器时,检查就地启动盘有无破损,防止漏电
C. 电加热器正常运行时加热温度恒定,DCS操作员要关注其运行温度,防止因加热器温度过高而导致火灾、爆炸
D. 在没有SCV和锅炉的LNG接收站可不使用燃料气电加热
[单选题]下列关于氢氧燃料电池原理示意图说法正确的是( )。
A.b 电极的电极反应为:4OH--4e-=2H2O+O2↑
B.a 电极是负极
C.氢氧燃料电池是一种具有应用前景的绿色电源
D.氢氧燃料电池是一种不需要将还原剂和氧化剂全部储藏在电池内的新型发电装置
[单选题]关于液体燃料，下列说法错误的是（）
A.煤油易挥发，且挥发后与空气混合，会形成爆炸性的混合气
B.生物柴油具有“老化”倾向，宜避光，避免与空气接触保存
C.柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中所含有害成分较多
D.汽油具有一定的腐蚀性，在贮运过程中容易出现早期氧化变质
[单选题]关于车载电台使用规定说法不正确的是( )。
A.信号不好但不影响使用的可不用报告
B.车长负责开关电台
C.通话语言要简洁准确
D.车辆运行途中,车载电台应保持开启
[多选题] 关于燃料气电加热器系统,下列说法正确的是( )。
A. 入口PCV-A/B是通过串级控制的
B. 燃料气的来源有储罐的BOG和高压外输NG
C. 燃料气的设定温度是15℃
D. 入口PCV-A/B控制外输高压NG的压力
[单选题]以下描述中,关于LNG槽车充装前需要进行的检查项目描述错误的是( )。
A.检查槽车和驾驶员各类相关证件是否齐全、有效
B.检查槽车安全阀、液位计是否完好,是否在有效期内
C.检查确认槽车内的LNG是否已经完全卸尽,具备充装条件
D.检查确认槽车轮胎已垫好三角木,槽车做好接地
[单选题]下列关于氢氧燃料电池反应原理示意图说法正确的是( )。
A.该电池的总反应:2H2+O2=2H2O
B.该电池中电极 a 是正极
C.外电路中电子由电极 b 通过导线流向电极 a
D.该电池工作时电能转化为化学能
[单选题]B-A-B-019 4 2 2
关于燃料气分液罐的作用,下列说法正确的是( )。
A.稳定燃料气流量
B.脱除燃料气中的液相
C.储存燃料气
D.便于观察燃料气的温度
[单选题]氧气瓶充装时，充装人员的手套、服装、工具等均不得沾有( )。
A.水泥
B.水
C.油脂
D.石粉
[单选题]二氧化碳系统动力瓶充装压力一般为( )MPa。
A.5~6
B.8~10
C.15~18
D.25~30
[单选题]、动力瓶充装应由专业人员进行,充装后应浸入水温不低于( )的水槽中观测阀门和连接处,不得有可见的泄漏。(操作使用)
A.20℃
B.15℃
C.10℃
D.5℃
[判断题]LNG槽车充装时对槽车主要进行监控的数据是槽车LNG液位、槽车罐压力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]动力瓶充装应由专业人员进行,充装后应浸入水温不低于()的水槽中观测阀门和连接处,不得有可见的泄漏。
A.20℃
B.15℃
C.10℃
D.5℃
[单选题] 在 GRS 车载设备中,关于 ATO 发车按钮/指示器那种说法是正确的( )。
A.它是一个内置绿色指示灯,当 ATO 模式建立并收到一个非零的 ATP 限速时,以 1Hz 的频率闪烁
B.它是一个内置绿色指示器的自复式按钮,当 ATO 模式建立并收到一个非零的 ATP 限速时,以 1Hz 的频率闪烁
C.它是一个内置绿色指示器的自复式按钮,当 ATO 模式建立并收到一个非零的 ATP 限速时,亮稳定绿光
D.它是一个内置绿色指示灯,当ATO 模式建立并收到一个非零的 ATP 限速时,亮稳定绿光
[单选题]铁路槽车和汽车槽车卸车后槽车内剩余压力一般要求为( )。
A. 0.5 MPa
B. 0.05 MPa
C. 0.005 MPa
D. 0.0005 MPa
