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[判断题]4号线信号车载设备在CBTC模式和点式ATP模式下，单端车载ATP/ATO设备故障时，可直接切换至另一端车载ATP/ATO设备控制列车继续运行。（）
A.正确
B.错误
[单选题] 当列车运行至轨旁ATP/ATO设备正常的区域时,车载设备接收到有效的ATP/ATO码,车载设备提示司机,司机可在不停车的情况下将列车转换至( )式下运行。
A.ATOM
B.ATPM
C.ATOM模式或ATPM模式
D.RM
[判断题]在信号系统具备CBTC功能的区段,车载设备功能正常的列车,采用ATO/ATP模式驾驶,行车凭证为车载信号,使用移动闭塞法行车。( )
A.正确
B.错误
[单选题] "当列车运行至轨旁ATP/ATO设备正常的区域时,车载设备接收到有效的ATP/ATO码,车载设备提示司机,司机可在不停车的情况下将列车转换至( )式下运行。
A.ATOM
B.ATPM
C.ATOM模式或ATPM模式
D.RM"
[判断题]车载ATO与ATP共用硬件设备。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁联锁模式下，ATO、ATP驾驶模式均
失效。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁（ ）模式下，
ATO、ATP驾驶模式均失效。
A.A.联锁
B.B.CBTC
C.C.BM
[判断题]昆明地铁电客列车当需要从ATO模式降至ATP模式时，司机应将牵引/制动手柄放置牵引位
。
A.正确
B.错误
[单选题]按移动闭塞组织行车的线路,因车载ATC设备故障导致列车无法ATP或ATO模式运行时,应对故障列车按进路闭塞或自动站间闭塞防护。
A.正确
B.错误
[判断题]试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后,在试车线上进行ATP/ATO的静、动态试验。( )
A.正确
B.错误
[判断题]ATP 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两部分。
A.正确
B.错误
[判断题]ATP模式转ATO模式时，按压ATO启动按钮后确认模式转换成功才能松开主控手柄。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机ATP模式转ATO模式时，按压ATO启动按钮
后确认模式转换成功才能松
A.A.主控手柄
B.B.ATO模
式按钮
C.C.警惕按钮
D.D.方向手柄
[判断题]ATO/ATP模式下，接车司机发现车门、安全门不联动时，到达司机手动开启安全门。
A.正确
B.错误
[多选题]下列设备中,哪些属于4号线车载ATP/ATO设备?( )
A.编码里程计
B.多普勒雷达
C.速度传感器
D.MMI
[判断题]司机以ATO/ATP模式运行至折返线的入场信号机前一度停车，将800M对讲机频道转至相应场段频组。
A.正确
B.错误
[单选题] 在 GRS 车载设备中,列车速度控制有:ATP 速度命令、ATO 车站停车曲线的速度。列车响应这二个速度中的( )速度。
A.最低速度
B.最高速度
C.平均速度
D.75%ATP 速度
[单选题]电客列车入场段作业时，司机以ATO/ATP模式运行至出/入段线的入场信号机前一度
停车，将（）频道转至相应
A.A.800M
对讲机
B.B.车载台
C.C.端头电话
D.D.轨旁电话
