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[单选题]22列车（101-122）分合TCC电源控制空开04F01间隔（）。
A.3秒
B.5秒
C.10秒
D.15秒
[判断题]单节车门控器的电源控制空开共8个，每个空开监控1个门控器。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]单节车电器柜内车门系统的电源控制空开共（ ）个，每个空开监控（ ）个车门单元。
[判断题]检查电源屏系统内各个模块输入空开、各路电源输出空开，有无松动现象，线缆端子部分有无老化现象。
A.正确
B.错误
[单选题]若断路器控制电源空开跳闸或上一级直流电源跳闸,检查无明显异常,可( )。
A.试送一次
B.报缺陷
C.更换空开
D.判断为合闸线圈烧毁
[单选题]车辆屏黑屏,运行至前方站内分合相应空开，无效则（）。
A.清客退出服务
B.运营到终点站退出服务
C.申请清客，启用备用模式
D.重启列车
[判断题]电源屏空开检测板主要功能：检测系统输出情况，并将输出通断情况反馈到配电监控CPU板。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车辆屏黑屏,运行至前方站内分合相应空开后，仍无效，（）。
A.清客退出服务
B.运营到终点站退出服务
C.申请清客，启用备用模式
D.重启列车
[多选题]PECU报警，同时有报警声，PECU未被按下运营到终点站分合相应空开正确的是（）。
A.101-122（04F02）
B.123-126（4QF01)
C.127-185(=45-F102)
D.101-122(04F01)
E.127-185(=45-F101）
[多选题]显示PECU报警，同时有报警声，PECU未被按下运营到终点站分合相应空开正确的是（）。
A.101-122（04F02）
B.123-126（4QF01)
C.127-185(=45-F102)
D.101-122(04F01)
E.127-185(=45-F101）
[单选题]复位司机室控制主机对应空开的时间间隔{|*|}S。
A.3~7
B.5~10
C.5~10
D.5~15
[填空题]牵引变流器网络通信异常的原因是（ ）、牵引变流器控制空开断开。
[单选题]101-128车司机室空调控制空开和车载信号设备机箱分别安装在以下哪个部位（ ）。
A.电气屏柜、综合屏柜
B.电气屏柜、电气屏柜
C.司机操纵台、电气屏柜
D.司机操纵台、综合屏柜
[单选题]㠋动车组SKS1故障时，如果断开控制空开( ) 时 ,会造成故障车牵引丢失，GFX-3A 无法正常工作，需要司机手动过分相。
A.24-F11
B.24-F12
C.24-F13
D.24-F14
[单选题]PPU2与( )共用一路电源空开。
A.DLU
B.CPS
C.GTWA
D.GTWB
[单选题]04/12 车 SKS1 故障时，断开控制空开[=24-F11] 时，会造成故障车辅变( )丢失；车厢内外显无显示。
A.ACU1
B.ACU2
C.ACU3
D.ACU4
[判断题]123-126车切弓方法为将相应故障B车一位端电子柜受电弓控制空开3QF05打下。
A.正确
B.错误
[单选题]TC车输入输出模块SKS1故障时，断开控制空开[=24-F11] 时,会造成故障车( )丢失，所在牵引单元双辅显示不正常；车厢 内外显无显示；开水炉不工作
A.牵引
B.辅变
C.制动
D.不确定
