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[单选题]入口收费数据车辆车牌准确率应达到( ),车型准确率应达到 100%。( )
A.0.9
B.0.95
C.0.99
D.1
[单选题]入口收费数据车辆车牌准确率应达到( ),车型准确率应达到( )。( )
A.85% 85%
B.100% 100%
C.90% 90%
D.95% 95%
[判断题]入口收费数据车辆车牌准确率应达到99%,车型准确率应达到99%。( )
A.正确
B.错误
[判断题]入口收费数据车辆车牌准确率应达到 100%，车型准确率应达到 100%。（）
A.正确
B.错误
[判断题]入口收费数据车辆车牌准确率应达到98%,车型准型确率应达到98%。( )
A.正确
B.错误
[判断题]入口收费数据车辆车牌准确率应达到100％，车型准型确率应达到100％。( )
A.正确
B.错误
[单选题]入口治超称重检测车道车牌识别及抓拍设备，日间车辆号牌识别准确率应不小于（ ），夜间车辆号牌识别准确率应不小于90%。
A.A.90%
B.B.95%
C.C.98%
D.D.100%
[判断题]各参与方应按要求准确、及时的生成、上传入出口收费数据、门架收费数据、车牌识别流水、车辆抓拍图片、车辆视频录像等数据,并通过相关软件提供上述全量数据,按照数据、图片及视频生成不同的统计报表,用于稽核人员开展事后稽核、数据稽核、图像稽核、视频稽核。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符,收费员以( )实际车牌、车型信 息查询入口信息后,发起计费请求,根据获取到的( )进行收费( )
A.入口
B.出口
C.计费信息
D.最小费额
[单选题]《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中,收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别,使收费公路不同车型都能够在本标准中明确入位,是关于( )原则的描述。( )
A.车型完整性
B.操作简便性
C.分类合理性
D.标准延续性E、技术前瞻性
[单选题]《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中,车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性,与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接,以方便对收费车辆的辨别,减少操作差错,减少分类争议,方便提高收费效率,是关于( )原则的描述。( )
A.车型完整性
B.操作简便性
C.分类合理性
D.标准延续性E、技术前瞻性
[多选题]出口发现实际通过车辆车牌、车型跟卡内信息不一致时,以下做法正确的有( )( )
A.根据实际车辆的车牌、车型判断收费
B.在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费
C.按 CPC 卡内信息进行路径还原收费
D.无法还原的按兜底费率收费
[多选题]无入口信息且无 CPC 卡的 ETC 车辆,收费员输入实际车牌、车型和车种发起( )和( )查询,按非 ETC 车辆进行处理,( )
A.计费信息
B.入口信息
C.扣费信息
D.出口信息
[单选题]《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中,车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用。车辆分类标准便于针对不同类别车辆分别制订相应的通行费费率,是关于( )原则的描述。( )
A.车型完整性
B.操作简便性
C.分类合理性
D.标准延续性E、技术前瞻性
[单选题]ETC 通行有效性查验不通过或交易失败的,准确录入车辆车牌、车型等信息,发放( )放行。( )
A.纸券
B.CPC 卡
C.CPU 卡
D.纸券+CPC 卡
[单选题]根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019),货车由计重收费改为按车型收费,轻载、空载车辆比原来计重收费应缴费额增加,重载、满载车辆比原来应缴费额减少。因此,实载率越高,同比以往的计重收费方式,通行费成本( )。( )
A.越高
B.越低
C.不变
D.有高有低
