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[单选题]发动机起动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( )。
A.接合
B.脱离
C.靠拢
D.半脱离
[单选题]BI010 起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有( )。
A.驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.蓄电池严重亏电
D.单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
[单选题]发动机启动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( )。
A.接合
B.脱离
C.半接合
D.半脱离
[判断题]( )起动机驱动齿轮与止推环之间的间隙调整失准,起动时不会打齿。
A.正确
B.错误
[判断题]起动发动机时,起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]发动机起动后,如果需要接通发动机防冰,那么以下错误的是:
A.在使用更大推力工作之前,如果机场情况允许,应将发动机增速到约70% N1并保持30秒
B.停留刹车必须保证刹住,同时还要参见停留刹车限制
C.如果此时机场拥塞,功率的设置和保持的时间可以尽可能地高
D.在冻雨、冻雾或大雪等条件下操作时,可能需要每隔一段时间,不超过10分钟,就将推力手柄瞬间前推,使N1达到70%,并保持一段时间,从而加速发动机的运转来增强除冰功效
[单选题]在地面,在人工中断发动机起动后,需要对发动机进行多长时间的冷转
A.30秒
B.1分钟
C.2分钟