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[填空题]转为非常站控时，车站值班员接到列车调度员下达的接触网停电命令后，应根据“车站接 触网停电道岔锁闭.信号机钮封一览表”立即将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭，不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封，并在（ ）
停电区域适当位置揭挂“停电”表示牌，接触网恢复供电的调度命令下达后摘下。
[简答题]转为非常站控时，车站值班员接到停电命令后如何处置？
[判断题]中心操作方式车站转为非常站控时,列车调度员应及时布置应急
行车人员所在站车站值班员,通知应急行车人员赶往中心操作方式车站。
A.正确
B.错误
[填空题]遇接触网故障停电.接触网挂异物等故障时，车站值班员（车务应急值守人员） 接到线路 封锁.接触网停电调度命令后及时转交驻站联络员，如调命令下达后驻站联络员尚未到达车站时，应将调度命令传真至供电设备管理单位（ ）（调度科） ，并电话联系确认。
[判断题]非CTC区段、CTC区段非常站控模式下的车站，接触网停电后车站值班员应对停电区域进行揭示。
A.正确
B.错误
[填空题]电力机车牵引的列车运行中遇接触网停电时应（ ），由司机报告车站值班员（列车调度员），按其指示办理，并按规定组织（ ）。
[判断题]因危及行车安全必须立即转为非常站控时，车站应在盯控人员到岗后方可转为非常站控。
A.正确
B.错误
[判断题]在调度集中区段,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由车站值班员指挥。
A.正确
B.错误
