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发布时间:2024-02-06 23:16:23

[多选题]牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:( )。
A.轮箍踏面磨耗深度不超过7mm
B.轮箍踏面磨耗深度不超过10mm
C.采用轮缘高度为B5mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mm
D.采用轮缘高度为B5mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过1Bmm

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[简答题]普速铁路接触网进行接触网施工或维修作业时,应在车站机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求是什么?
[多选题]牵引列车的机车在出段前,轮对必须符合技术要求正确的是( )。
A.轮对内侧距离为1353mm,容许差度不得超过±3mm
B.轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm,并无碾堆
C.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过D0mm,深度不超过1mm
D.车轮踏面擦伤深度不超过1mm
[单选题]牵引列车的机车轮对内侧距离为( )mm
A.1000
B.1353
C.1435
[简答题]牵引列车的机车在出段前,应达到哪些要求?《技规》(普)第170条
[多选题]牵引列车的机车在出段前,下列( )主要部件和设备必须作用良好并符合要求。
A.机车的牵引、走行、制动系统
B.行车安全设备
C.安全保护装置
D.照明和信号标志
[单选题]机务段、折返段的( ),必须安装设置机车信号检查测试环线。
A.机车临修线
B.机车整备线
C.机车维修线
D.机车出入库线
[判断题]停送电倒闸时,涉及机务段段管线时,机务人员接到车站值班员机务段(折返段)接触网停送电倒闸的调度命令及通知后,必须立即通知整备库内机车全部降弓,并向相关人员传达,确认具备倒闸条件后通知车站值班员。车站值班员得到机务段调度员(值班员)具备倒闸条件的通知和相关司机的答复后,方准报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题] 牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。( )
A.对
B.错
[判断题]牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
A.正确
B.错误

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