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[判断题]( ) 摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]301、调车中调车作业时摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号
A.正确
B.错误
[单选题]调整钩位、处理钩锁时，必须等列车车列停妥，并得到调车长回示，昼间由（）防护。
A.调车长
B.连结员
C.制动员
D.制动长
[单选题]车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由( )负责。
A.调车人员
B.车站人员
C.机车乘务员
D.现场检车员
[判断题]进入车挡或车下摘接制动软管、调整钩位前,应得到调车指挥人同意,按下无线调车灯显的紧急停车按钮后,方可进行作业。( )
A.正确
B.错误
[单选题]集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和制动软管的摘结由( )负责。
A.车辆乘务员
B.调车作业人员
C.机车乘务员
[判断题]( ) 客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由调车作业人员负责。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组的调车摘挂、车钩连结与摘解、制动软管摘结由调车人员负责，动力车及控制车（ ）的开关、车端（ ）和（ ）的摘结、（ ）的拆装、（ ）的摘结及吊挂由车辆人员负责。
A.开闭机构
B.电气连接线
C.折棚风挡
D.过渡车钩
E.总风软管
[判断题]路用列车、轨道车的通风、车辆摘挂、制动软管摘结、防溜工作以及路用列车进出封锁区域的简略试验均由车站指派的胜任人员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由( )负责。
A.司机
B.调车长
C.调车作业人员
D.助理值班员
[单选题]严禁在未设安全防护的列车（车列）中摘结（）或车辆制动软管。
A.短风管
B.长风管
C.总风管
D.列车管
[判断题]( ) 摘解软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车领导人的回示。
A.正确
B.错误
[判断题]球芯折角塞门的用途是连接制动主管与编织制动软管总成，便于摘解或更换处理编织制动软管总成。
A.正确
B.错误
[单选题] 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（ ）负责，
A.机车乘务员
B.列检作业人员
C.车辆乘务员
D.调车作业人员
