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[单选题]在感性负载两端并联容性设备是为了( )。
A.增加电源无功功率;
B.减少负载有功功率;
C.提高负载功率因数;
D.提高整个电路的功率因数。
[判断题]在感性负载两端并联电容,不会改变感性负载电路本身的电流和功率因数。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。( )
A.正确
B.错误
[判断题]06C01型列车在感性负载两端并联适当的电容器后，可使通过感性负载的电流量减小，使电路的功率因数得到改善。
A.正确
B.错误
[判断题]06C02、03型列车在感性负载两端并联适当的电容器后，可使通过感性负载的电流量减小，使电路的功率因数得到改善。
A.正确
B.错误
[判断题]在感性负载两端并联合适的电容器，可以减小电源供给负载的无功功率。
A.正确
B.错误
[单选题] 进行无功补偿时,在感性负载两端( )可以提高电路总的功率因数。
A.串联电容
B.并联电容
C.并联电感
D.串联电感
[多选题]在感性负载两端并联一个补偿电容器能提高功率因数,它的意义在于( )。
A.能减少通过负载的电流,减少输电损耗
B.能减少输电线路电流,提高发送电设备的利用率
C.不能减少负载的电流,由P = UICosq知,提高功率因数能提高负载的功率
D.能减少线路上的电流,减少线路上的电压损失,提高负载的端电压
[单选题]在感性负载两端并联电容，使并联点之前的电流（ ），线路总的功率因数（ ）
A.提高，增大
B.提高，下降
C.减小，下降
D.减小，增大
[单选题]PLC 交流电梯的 PLC 输出接口驱动负载是直流感性负载时,则该在负载两端( )。
A.串联一个二极管
B.串联阻容元件
C.并联一个二极管
D.并联阻容元件
[单选题]581、PLC交流电梯的PLC输出接口驱动负载是直流感性负载时，则该在负载两端（）。
A.串联一个二极管
B.串联阻容元件
C.并联一个二极管
D.并联阻容元件
