更多"[判断题]高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车受电弓，安全平滑地由"的相关试题:
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为（），曲线区段为350mm。
A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
[判断题]弓网故障是指由于受电弓被接触网或接触网被受电弓剐坏，造成牵引变电所（含开闭所、分区所、AT所）跳闸，接触网停电；或虽未造成牵引变电所跳闸、接触网停电，但必须立即停电处理受电弓或接触网，方能保证机车、动车组安全运行的故障。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A受电弓遭异物打击，弓头折断，未远程切除故障受电弓,会升弓后接触网接地故障。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓工作时，气压每变化0.01MPa，受电弓和接触网的接触压力变化（ ）。
A.7N
B.8N
C.8N
D.10N
[单选题]根据《动车组冰雪天气行车应对方案》接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时，限速（）及以下。
A.200km/h
B.160km/h
C.120km/h
D.100km/h
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网设备应保证受电弓平滑过渡，其对受电弓垂直冲击力应小于（ ）G。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]受电弓故障检查捆绑处理完毕后，确认受电弓离开接触网的距离应大于（）mm？
A.200
B.250
C.300
D.350
[填空题]电力机车通过 从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还要承受隧道、跨线桥梁漏/排水、物件脱落侵入等。
[判断题]电力机车升弓时，升弓过程须有人监护受电弓与接触网接触状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用 2 个称重传感器来测量压力。
A.正确
B.错误
[判断题]遇接触网故障，降、升受电弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。（ ）
A.正确
B.错误
