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[单选题]当机长或者飞行签派员(仅国际和国内定期载客运行时)认为该次飞行不能安全完成时,（）该次飞行继续飞往所签派或者放行的机场。
A.除非该机长认为已经没有更安全的程序可以执行,机长不得允许
B.机长不得允许
C.除非该飞行签派员认为已经没有更安全的程序可以执行,飞行签派员不得允许
D.飞行签派员不得允许
[判断题]当机长或者飞行签派员(仅国际和国内定期载客运行时)认为该次飞行不能安全完成时,若该次飞行继续飞往所签派的机场，那该次飞行就处于CCAR-121规定的紧急状态。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行签派员应当对下列工作负责:如果根据（）的判断,认为该次飞行不能按照计划或者放行的情况安全地运行或者继续运行时,取消或者重新签派该次飞行。A.飞行签派员本人 B.机长
A.A
B.B
C.A或B
D.A和B
[单选题]对于（）运行，在开始飞行前,飞行签派员应当向机长提供可能影响该次飞行安全的机场条件和导航设施不正常等方面的所有现行可得的报告或者信息，以及可能影响该次飞行安全的每一所飞航路和机场的所有可得的天气实况报告和天气预报。A.国内定期载客 B.国际定期载客 C.补充
A.AB
B.AC
C.BC
D.ABC
[单选题]实施补充运行，在开始飞行前,（）应当按照该次飞行所遵守的条件制定一个满足飞行的放行单。A.机长 B.合格证持有人授权实施运行控制的人员 C.飞行签派员
A.A或B
B.A或C
C.B或C
D.C
[单选题]对于国内、国际定期载客运行,（）应当完全熟悉所飞航路、机场的气象实况报告和预报,否则不得签派或者放行该次飞行。
A.合格证持有人
B.运行主管
C.机长
D.飞行签派员
[单选题]某次飞行的高度是 3000 米,飞行前,飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况,他应参考_；
A.300百帕等压面图；
B.500百帕等压面图；
C.700百帕等压面图；
[单选题]同一训练阶段2次飞行阶段检查（含实践考试）未通过或累计（ ）次未通过可以中止飞行学员训练 [单选题] *
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]某次飞行的高度是8900米,飞行前,飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况,他应参考（）hpa等压面图。
A.300
B.500
C.700
D.850
[单选题]飞行机组如需查阅该机型该次飞行所需氧气量最低标准，应查阅（ ）：
A.FCOM
B.QRH
C.FCTM
D.运行手册
[单选题]对于（）运行，在飞行期间,飞行签派员应当及时向机长提供可能影响该次飞行安全的天气条件和有关设施、服务不正常的任何可以获得的补充信息。A.国内定期载客 B.国际定期载客 C.补充
A.AB
B.AC
C.BC
D.ABC
[单选题]飞行签派员签派放行飞机前，应当完全熟悉( )，否则不得签派放行该次飞行。
A.所飞航路气象实况报告和预报
B.所飞目的机场的气象实况报告和预报
C.所飞航路、机场的气象实况报告和预报
[单选题]"飞行前,机长应该完成的工作内容包括 。a)根据任务的性质、特点和要求,查阅并熟悉与该次飞行有关的资料;b)签署运行飞行计划或其它机长等效文件并将签署的复本随飞行任务书上交飞行部;c)亲自或指定一位飞行组成员查阅《航线维修记录本》,了解飞机近期维修情况;确认飞机的适航状态,宁完成飞机外部检查;必要时,可能需要完成自我放行。"
A.仅选 a
B.仅选 ab
C.全选
[单选题]对于补充运行，当该次飞行不能按照计划安全地运行时,（）对取消、改航或者延迟飞行负责.
A.合格证持有人
B.运行副总经理
C.机长
D.飞行签派员
[单选题]机长近期飞行经历要求:在载运旅客的航空器或型号合格审定要求配备一名以上飞行机组成员的航空器上担任机长的驾驶员,在该次飞行前90天内,在同一类别、级别和型别(如适用)的航空器上,作为飞行操纵装置的唯一操纵者,应当至少完成()。
A.3次起飞
B.3次全停着陆
C.3次起飞和3次全停着陆
D.3次起飞或者3次全停着陆
[单选题]机长近期飞行经历要求：在载运旅客的航空器或型号合格审定要求配备一名以上飞行机组成员的航空器上担任机长的驾驶员,在该次飞行前９０天内,在同一类别、级别和型别(如适用)的航空器上,作为飞行操纵装置的唯一操纵者,应当至少完成（ ）。
A.３次起飞
B.３次全停着陆
C.３次起飞和３次全停着陆
D.３次起飞或者３次全停着陆
