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[单选题]飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：
A.可由飞行员在FCU上选择
B.可由飞行员在MCDU上选择
C.取决于AP横向方式
D.取决于AP纵向方式
[单选题]飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到α平台：
A.自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力
B.自动推力自动接通，但不工作
C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D.自动推力自动接通并用起飞／复飞推力控制发动机
[单选题]飞机在空中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，迎角平台被探测到：
A.自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力
B.启动推力自动接通，但不工作
C.自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机
D.自动推力自动接通，并用起飞/复飞(TO/GA)推力控制发动机
[单选题]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门方式：
A.当推力杆位置改变
B.当自动推力按钮按下
C.如果推力杆设在爬升位
D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
[单选题] 将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门预位方式？
A. 当推力杆位置改变
B. 如果推力杆设在爬升位
C. 当自动推力按钮按下，且推力手柄离开慢车位
[单选题](id4317)推力杆处于爬升位且自动推力接通时,按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力,发动机推力:
A.等于爬升推力限制
B.锁定在断开前的等级上
C.对应于推力杆位置
D.逐渐等于推力杆位置
[单选题] 飞行中，自动推力可用但未接通，假设推力手柄在爬升位置，当探测到a平台时：
A. 自动推力不接通，因为手柄已经在爬升位
B. 自动推力接通并用爬升推力控制发动机
C. 自动推力接通并用起飞/复飞推力控制发动机
[单选题](id4394)若自动配平功能失效,建议机组保持自动推力接通
A.正确
B.错误
[单选题](id5249)起飞后,自动推力不会接通直到:
A.自动驾驶接通
B.推力手柄移出TO/GA或FLEX/MCT位
C.推力手柄放置在CLIMB位
D.自动推力按钮人工选择
[单选题] 在地面，假如自动推力接通,起动时会出现什么情况？
A. 自动推力接通
B. 自动推力断开
C. 自动推力预位
[单选题]在选择或管理方式下，不管AP/FD接通与否，都可使用自动推力：
A.正确；
B.错误；
[单选题](id4455)将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式,何时可预位并起动自动推力方式:
A.当推力杆位置改变
B.当自动推力(A/THR)按钮按下
C.如果推力杆设在爬升位
D.当按压自动推力断开按钮
[单选题]推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：
A.等于爬升推力限制
B.冻结在现有推力
C.对应于推力杆位置
D.逐渐等于推力杆位置
[单选题]什么时候可以接通自动驾驶？
A. 地面起动好发动机后
B. 离地后至少5秒
C. 离地后至少5秒且高度100英尺以上
