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[单选题] 活塞发动机的爆震最易发生在( )。
A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作
B.发动机处于髙功率状态下工作时
C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作
[单选题]活塞发动机的爆震最容易发生在
A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作
B.发动机处于高功率状态下工作时
C.发动机处于大转速和小近期压力转台工作
[判断题]钢活塞发动机的活塞环和铝活塞的活塞环通用。
A.正确
B.错误
[单选题] 在活塞式发动机的工作过程中,内能转化为机械能发生在( )。
A.进气行程
B.排气行程
C.压缩行程
D.膨胀行程
[判断题]发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。
A.正确
B.错误
[单选题]在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断上时,技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于固定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小。试问谁正确?( )
A.甲正确;
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
[单选题]在爆震控制中,当发动机发生爆震时,ECU会( )。
A.提前点火时刻
B.断油控制
C.推迟点火时刻
D.三者均可
[单选题]发动机活塞销与活塞销孔是( )。
A.过盈配合
B.间隙配合
C.过渡配合
D.滚动摩擦
[单选题]当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻( )。
A.推迟
B.提前
C.固定
D.B或C
[判断题]()发动机按活塞运动方式不同可分为往复活塞式和旋转活塞式。
A.正确
B.错误
[单选题]涡喷发动机与活塞式发动机起动的特点是：（1）活塞发动机起动特点是：大力矩，小转速；（2）涡喷发动机起动特点是：小力矩，大转速。其中（）。
A.只有（1）是正确的
B.只有（2）是正确的
C.（1），（2）都是正确的
D.（1），（2）都不正确
[单选题]发动机产生爆震的原因是( )。
A.压缩比过小
B.辛烷值过低
C.点火过早
D.发动机温度过低
