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[单选题]某普通干货船在某港口进行FSC检查时,发现其货舱舱口围板至主甲板中心线为550mm.FSC官员认为该项不满足对位置1舱口围板高度应不小于600mm的要求。船东认为舱口围板高度应不小于600m是指其量至甲板最低点的距离,而该货舱舱口围板在左右两舷距离主甲板均为600mm,已满足载重线公的要求。你认为哪方是正确
A.FSC官员
B.船东
C.都正确
D.都不正确
[多选题]某普通干货船于1995年7月1日安放龙骨,其总吨位为9000总吨。在某港接受检查时,发现机舱前端壁开有一扇风雨密门,该门通往机舱前端的货舱二甲板(非干舷甲板),PSC官员认为该门不满足法规第四篇第2-1章的要求,将该问题作为滞留缺陷处理。下列说法正确的是。
A.机舱前端壁不必水密,风雨密可以满足要求,但应在航行时保持关闭；
B.检查官给出的缺陷不合理,应撤销滞留令。
C.机舱前端壁由于与货舱相邻,应保持水密至干舷甲板,故其开口应配备水密门,并应在航行时保持关闭。
D.给出的缺陷合理,应航行至有修理条件的港口将该门更换为水密门,水密门应有船级社的产品证书,更换后可进行冲水试验验证其水密性。
[单选题]关于载重线规定的垃圾滑道,对客船,如果滑道的船内端位于于舷甲板以下,或,对适用破损稳性要求的货船,如果滑道的船内端位于平衡水线以下,则阀应为装设在（）便于使用位置的螺旋止回阀。
A.甲板线以下
B.甲板线以上
C.最深载重线以下
D.最深载重线以上
[单选题]风雨密：风雨密是指任何（）水都不会透入船内。
A.天气状况下
B.气象状况下
C.风况下
D.海况下
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,如果风雨密舱口盖是用钢质制成,其强度对"位置1"的舱口,应按假定负荷不小于17.16kPa来计算；对"位置2"的舱口,应不小于12.75kPa,同时按上述计算的最大应力和系数4.25的乘积,应不超过材料的极限强度的最小值。对它的设计应使在假定负荷情况下,其挠度不大于跨距的0.0028倍。作为舱3-8盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的（）,取较大者。
A.12mm
B.1%
C.1%或6mm
D.1%和12mm
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,如果风如果风雨密舱口盖是用钢质制成,其强度对"位置1"的舱口,应按假定负荷不小于17.16KPa来计算：对"位置2"的舱口,应不小于12.75KPa同时按上述计算的(),应不超过材料的极限强度的最小值。对它的设计应使在假定负荷情况下,其挠度不大于跨距的0.0028倍。作为舱盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的1%或10mm,取较大者。
A.最大应力和系数4.25的乘积
B.最大应力
C.最大应最大应力力和系的乘积
D.最大应最大应力力和系和倍数4.25的积乘积
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,如果风雨密舱口盖是用（）制成,其强度对（）的舱口,应按假定负荷不小于17.16kPa来计算；对"位置2"的舱口,应不小于12.75kPa,同时按上述计算的最大应力和系数4.25的乘积,应不超过材料的极限强度的最小值。对它的设计应使在假定负荷情况下,其挠度不大于跨距的0.0028倍。作为舱3-8盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的1%或6mm取较大者。
A.钢质,"位置1"
B.钢质,"位置2"
C.铁质,"位置2
D.铁质,"位置1"
[单选题]对风雨密描述正确的是()
A.风雨密是指任何海况下水都不会透入船内
B.风雨密是指任何气象条件下水都不会透入船内
C.风雨密是指是指能够在任何方向上具有以适当程度抵抗所须承受的最大水压头压力而防止水透过结构的能力
D.风雨密是指是指能够在任何方向上防止水透过结构的能力
[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,封舱压条和楔子应坚固并处于良好状态。楔子应用坚韧的木材或其他相当的材料。楔子斜度应不大于____,且其尖头的厚度应不小于______
A.1：5,13mm
B.1：5,11mm
C.1：6,13mm
D.1：6,15mm
[单选题]设有村垫和夹扣装置的风雨密钢质材料舱盖所封闭的舱盖或其其他相当材料舱盖是用钢质制舱口,如果风雨密舱口是用钢制成,其强度对（）的舱口,应按假定负荷不小于（）来计算；对"位置2"的舱口,应不小于12.75kPa,同时按上述计算的最大应力和系数4.25的乘积,应不超过材料的极限强度的最小值。对它的设计应使在假定负荷情况下,其挠度不大于跨距的0.0028倍。作为舱3一8盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的1%或7m,取较大者。
A.位置2，17.16kPa
B.位置1，17.16kPa
C.位置1，17.17kPa
D.位置2，17.17kPa
[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,当舱口盖为木质时,其加工后厚度至少为____且其跨距不大于____
A.60mm,1.5m
B.65mm,1.5m
C.60mm,1m
D.65mm,1m
[单选题]除例外规定,通风筒的开口应具备有效的风雨密封闭设备。对船长不超过()的船舶,其封闭设备应永久地附装于通风筒上
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
[单选题]以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口的围板结构坚固,其在甲板上的最小高度应为：位置1（）,位置2（）。
A.600mm,450mm
B.450mm,600mm
C.76Omm,380mm
D.380mm,760mm
[单选题]风雨密舱口盖,作为舱盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的1%或（）取较大者。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,在_的所有舱口,应备有钢压条或其他相当的装置,以便在舱盖布封舱以后能有效独立地固定在舱口盖的各段。舱口盖的长度超过1.5m时,应至少用这样的2套紧固装置来固定。
A."位置1"
B."位置2"
C."位置1"或"位置2"
D."位置1"和"位置2"
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,在"位置1"和"位置2"的舱口,设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖的舱口围板,在甲板以上的高度应符合本章2.4.3的规定。如确认在（）并不影响船舶安全,则此围板高度可以减小或完全取消。如设有舱口围板,则它们的结构应坚固。
A.暴风雨天气
B.任何风浪条件下
C.飓风天下
D.恶劣海况
