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[单选题] 自阀手把置于过充位至过量减压位时,重联柱塞阀使( )相互沟通。
A.管2和管4
B.管3和管6
C.管1和管4
[判断题] 自阀手柄由过充位回运转位缓解柱塞阀切断总风通过充管7的通路,同时8a管通大气。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 自阀手柄置于过充位、运转位时、自阀调整阀凸轮得到一个降呈,供气阀关闭( )
A.正确
B.错误
[单选题]当自阀手柄置于过充位.运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（ ）的移动而实现的。
A.供气阀
B.调整阀柱塞
C.排气阀
[判断题] 自阀手柄由过充位回运转位时,降压风缸的过充压力从保持阀缓慢消除。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力。
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是( )
A.自阀
B.中继阀
C.作用阀
[单选题] JZ-7型空气制动机自阀手柄( )时,总风遮断阀的遮断阀口关闭(客货转换阀在货车位)。
A.在制动区
B.在取出位
C.在运转位
D.从制动区到紧急位
[判断题] 自阀手柄由过充位回运转位时,工作风缸的过充压力由本身的0.5mm小孔缓慢消除。( )
A.正确
B.错误
[单选题] JZ-7型空气制动机自阀手柄在( )时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在货车位)。
A.运转位和过充位
B.制动区
C.只在运转位
D.取柄位
[多选题]JZ-7型空气制自阀手柄放置在过充位时，缓解柱塞阀柱塞连通（ ）气路。
A.通路8a→凸轮盒上的排气口→大气
B.总风管（3）→过充管（7）
C.总风管（3）→通路8a
D.通路8a→阀体上的排气口→大气
[单选题] 客、货车转换阀置于“货车位”时,自阀手柄在( )时,才能使总风遮断阀关闭。
A.过充位
B.运转位
C.常用制动区至紧急制动位
[单选题]自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( )充气。
A.工作风缸
B.降压风缸
C.作用风缸
[判断题]自阀手柄在过充位时，均衡风缸比定压高出30-40kPa。（ ）
A.正确
B.错误
