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[多选题]《技规》单机挂车规定:在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认()。
A.附挂辆数
B.车辆型号
C.机车号码
D.制动主管贯通状态是否良好
E.列车最后二、三辆不得为关门车
[单选题]单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认( )是否良好。(技规)
A.附挂辆数和制动主管贯通状态
B.附挂辆数和车辆状态
C.车辆状态和通风状态
[多选题]《普规》规定:单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认()是否良好。
A.附挂辆数
B.制动主管贯通状态
C.附挂车型
D.附挂重量
[简答题]单机挂车时应遵守哪些规定?《技规》(普)第258条
在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好;列车调度员应严格掌握,不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间;不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。单机挂车时,可不挂列尾装置。
[判断题]单机挂车时在区间被迫停车后的防护工作由机车司机负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好
A.正确
B.错误
[单选题]单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A.机车乘务组
B.车辆乘务员
C.车站人员
[单选题]单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A.机车乘务组
B.车辆乘务员
C.车站人员
[单选题]单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A.机车乘务组
B.车辆乘务员
C.车站人员