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[简答题]113. 铁路货车实行定期检修和运用维修相结合的检修制度。
[单选题]铁路货车实行（ ）运用维修相结合的检修制度。
A.定期检修
B.厂修
C.段修
D.辅修
[简答题]532. 铁路货车实行（ ）运用维修相结合的检修制度。
[单选题]铁路货车统由全路车辆部门负责检修，实行定期检修与日常检修相结合的制度，但对每辆货车不实行固定车辆段施修具有（）特点。
A.无固定检修单位
B.无固定管理单位
C.不固定使用单位
D.不固定维修单位
[判断题]客车实行定期检修和运用维修。
A.正确
B.错误
[多选题]客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以( )为主、( )为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施。
A.制造质量
B.班组检修
C.走行公里
D.出厂时间
E.构造速度
F.时间周期
[单选题]铁路货车运用管理统一由运输部门根据运输任务，实行定期计划与日常调整相结合的制度，但对每辆货车不固定运行区段和车站管理具有（）特点。
A.无固定检修单位
B.无固定管理单位
C.不固定使用单位
D.不固定维修单位
[单选题]铁路货车（ ）包括临修和辅修，承接着新造、厂（段）修定期检修和运用维修之间的铁路货车检修工作。
A.站修
B.厂修
C.段修
D.辅修
[单选题]车辆实行定期检修，货车分为( )。
A.(A)A1、A2、A3、A4
B.(B) 厂修、段修、辅修
C.(C)厂修、段修、辅修、轴检
D.(D) 厂修、段修、轴检
[多选题]货车的定期检修分为（）。
A.厂修
B.段修
C.辅修
D.轴检
[填空题]动车组专用设备实行定期检修，定期检修分为小修、( )两级修程
[简答题]534. 铁路货车（ ）包括临修和辅修，承接着新造、厂（段）修定期检修和运用维修之间的铁路货车检修工作。
[判断题]动车组定期检修和运用维修工作实行专业管理，动力车及控制车机务设备由机务专业负责，拖车和控制车（不含机务设备）由车辆专业负责。
A.正确
B.错误
[多选题]轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修，按寿命管理的要求，实行（ ）、（ ）和（ ）。
A.状态修
B.辅修
C.换件修
D.专业化集中修
[判断题]轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修，按寿命管理的要求，实行状态修、换件修和专业化集中修。
A.正确
B.错误
