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[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在“运转”位、电空制动控制器手柄置“重联”位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电其余各电空阀失电。（）
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器共有过充、运转、中立、制动、重联、紧急六个工作位置。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题] 电空制动控制器手柄有紧急、（）、制动、中立、运转、过充六个位置。
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良804线得电。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时制动电空阀得电切断了均衡风缸排气口。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )DK-1型电空制动控制器手柄由紧急位回运转位时,列车管不充风的原因可能为紧急阀下部联锁开关469未回正常位,中间继电器451不得电。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵电空制动控制器手柄制动后回中立位空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。（ ）
A.正确
B.错误
