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[单选题]高速铁路钢轨外观及表面伤损检查：对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪（ ）至少检查1遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪（ ）至少检查1遍。
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
[单选题] 对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪
( C )至少检查 1 遍。
A.每周
B.每月
C.每季度
D.每年
[判断题]对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每月至少检查 1 遍。
A.正确
B.错误
[单选题]对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪（）至少检查1遍。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
[单选题]对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每季度至少检查（）遍。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类，护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换。
A.正确
B.错误
[判断题]对高速铁路正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每半年至少检查1遍。
A.正确
B.错误
[填空题]当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排( )。
[判断题](47139)( )当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排修理性打磨。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]( )当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排修理性打磨。
A.正确
B.错误
[填空题](45437)当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排( )__。
[单选题]正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪（ ）至少检查 1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度至少检查 1 遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[判断题]正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查 1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度至少检查 1 遍。
A.正确
B.错误
[单选题]正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每（）至少检查1遍。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
