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[单选题]日常运营中遇其他非正常情况，需要临时变更各系统运行模式时，由电调根据实际情况决定是否中止正常运行模式，只影响当日运行时间，采用（ ） ，影响时间超过两天需要发布书面调度命令，要求车站人工变更各系统运行模式。
A.口头调度命令
B.书面调度命令
C.书面通知
D.口头提醒
[判断题] AFC系统在非正常情况下，如由于网络故障或机器故障，设备或车站离线运行模式时，时钟误差超出调整警告范围，可强制调整日期时间，通过人工的方式进行时钟同步。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在主界面下按压（ ）键2s直接进入“非正常行车状态选择”界面。GYK在某种控制模式时显示器左上角以文字形式提示该模式的名称。
A.【↑】
B.【↓】
C.【←】
D.【→】
[判断题]非正常情况下的应急处置预案健全有效，预案内容分工明确，流程清晰。日常组织培训，不定期组织演练，培训演练有记录，有结果，有考核。
A.正确
B.错误
[多选题]非正常行车模式具有（ ）几种非正常行车状态。
A.地面信号确认
B.路票行车
C.绿色许可证行车
D.引导进站
[多选题]在确定借款费用暂停资本化的期间时,应当区别正常中断和非正常中断,下列各项中,属于非正常中断的有( )。
A.质量纠纷导致的中断
B.安全事故导致的中断
C.劳动纠纷导致的中断
D.资金周围困难导致的中断
[多选题]司机在运行过程中发现线路积水时，及时将积水深度报告行调，原则上司机凭行调命令动车，行调根据（）或与现场人员视频连线后，视情况组织列车限速运行。(核心)
A.现场照片
B.视频资料
C.司机预估
D.随意推测
[单选题]作业人员为执行非正常行车作业的行车人员,负责非正常行车作业的具体操作、执行, 具体人员没有( )。
A.值班站长
B.列车司机
C.多职能队员(站控)
D.车站现场作业人员
[判断题]办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。
A.正确
B.错误
