更多"[判断题]( )主动就是不待外部推力而行动,走在别人前面,凡"的相关试题:
[判断题]( )主动就是不待外部推力而行动,走在别人前面。
A.正确
B.错误
[判断题]( )主动就是凡事多出一份力,多走一步,把工作做到最妥善。
A.正确
B.错误
[单选题]减推力后的起飞推力不应小于选定的爬升推力。使用假设温度法的起飞推力减量不得超过选定的起飞推力等级的。
A.10%
B.20%
C.25%
D.30%
[单选题]最大假设温度减推力,起飞推力的减量不得大于全额定推力的 。
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25
[单选题]对同一个推力手柄位置,EEC 硬备用方式的推力与正常方式推力相比
A.大于或等于
B.小于或等于
C.基本相等
D.无法确定
[单选题]正常情况下，自动推力接通的情况下自动推力所提供的最大推力为 ?
A.推力手柄的位置所对应的推力
B.推力手柄位置的额定推力限制
C.单发MCT，双发CL卡槽对应的推力
D.以上结论都不正确
[单选题]将推力手柄设在慢车位将断开自动推力方式，以下哪种方式可再次预位自动推力？
A.当推力杆位置改变
B.当FCU上的自动推力按钮按下
C.如果推力杆设在爬升位
D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动
推力按钮
[单选题]推力方式显示有哪些推力限制方式?
A.TO - 起飞;R-TO - 减推力; R-CLB- 减推力爬升; CLB- 爬升;CRZ - 巡航;DES- 下降;G/A- 复飞;CON - 连续;
B.TO - 起飞;R-TO - 减推力; CLB - 爬升; CRZ- 巡航; G/A-复飞; CON- 连续; -— FMC 不计算推力限制
C.TO - 起飞; R-TO - 减推力; R-CLB - 减推力爬升; CLB - 爬升; CRZ - 巡航; G/A- 复飞;CON - 连续; -- FMC 不计算推力限制
[单选题]爬升中若没有选择全推力爬升,则在大约多少高度,推力管理将自动转换为全推力爬升模式?
A.10000 英尺
B.15000 英尺
C.20000 英尺
[单选题]使用灵活推力起飞，自动推力什么时候工作？
A.一旦推力手柄收回到CLB卡槽
B.一旦通过减推力高度
C.一旦接通AP
D.一旦人工按压自动推力按钮
[单选题]使用灵活推力起飞 ，自动推力现在工作么？
A.工作
B.不工作
C.依具体情况而定
[单选题]不论是减推力和全推力起飞都需满足起飞推力使用时间限制,除高高原机型单发情况外,限制时间都是 5 分钟。
A.正确
B.错误
