更多"[单选题]25型客车捆绑作业中，若为复杂性脱轨状态，应采取（ ）捆"的相关试题:
[单选题]棚车车辆捆绑中，当脱轨车辆属无中梁棚车时，应采取轴头与转向架构架和构架与（ ）间捆绑。
A.枕梁
B.中梁
C.牵引梁
D.端梁
[单选题]罐车车辆捆绑中，当脱轨车辆采用吊复起复作业时，应对有中梁罐车采取胴体与（ ）捆绑。
A.两端梁
B.中梁
C.两牵引梁
D.车轴
[单选题]涂刷作业中应采取（ ），作业人员如感头痛、恶心、 心闷或心悸时，应立即停止作业并采取救护措施。
A.通风措施
B.防护措施
C.防火措施
D.防毒措施
[判断题]难度大、劳动强度大、时间长的受限空间作业应采取轮换作业方式。
A.正确
B.错误
[单选题]罐车车辆无中梁转向架捆绑，分为一般与复杂性脱轨的捆绑，一般性无中梁脱轨的捆绑，困难点是车轴与（ ）间的捆绑。
A.中梁
B.车体
C.胴体
D.胴体底架
[单选题]调车作业碰轧脱轨器为（）事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
[单选题]（ ）碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车
A.列车
B.机车车辆
C.单机
D.轨道车
[判断题]机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车
A.正确
B.错误
[单选题]HXd2机车牵引的列车，当接车线末端设有列检作业的固定脱轨器时，司机应在距固定脱轨器（ ）m前停车，列车尾部不能进入警冲标时除外。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]HXD2机车牵引的列车，当接车线末端设有列检作业的固定脱轨器时，司机应在距固定脱轨器（ ）m前停车，列车尾部不能进入警冲标时除外。
A.10
B.20
C.50
D.100
[判断题]机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号不属于调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车
A.正确
B.错误
[判断题]HXd2机车牵引的列车，当接车线末端设有列检作业的固定脱轨器时，司机应在距固定脱轨器20m前停车，列车尾部不能进入警冲标时除外；摘开本务机车后，机车距车辆至少保留20m以上距离。
A.正确
B.错误
[判断题]HXd2机车牵引的列车，当接车线末端设有列检作业的固定脱轨器时，司机应在距固定脱轨器10m前停车，列车尾部不能进入警冲标时除外；摘开本务机车后，机车距车辆至少保留10m以上距离。
A.正确
B.错误
[单选题]棚车车辆捆绑中，当脱轨车辆属有中梁棚车时，当车辆损坏严重时，可采取轴头与转向架构架和构架与（ ）间捆绑。
A.枕梁
B.中梁
C.牵引梁
D.端梁
[单选题]罐车车辆转向架捆绑，分为有、无中梁一般与复杂性脱轨的捆绑，复杂性有中梁脱轨的捆绑，即可采取胴体与（ ）分置的捆绑方法。
A.大梁
B.端梁
C.转向架
D.车轴
[判断题]动车组头部转向架轮对脱轨，拉复作业时，首先需使脱轨轮对处于无动力状态。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]棚车车辆转向架捆绑，分为有、无中梁的一般与复杂性脱轨捆绑，一般性有中梁棚车脱轨的捆绑指车轴与（ ）间的捆绑。
A.端梁
B.枕梁
C.底架
D.底架中梁
