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[单选题]为了迅速( )，缩短停电时间，减少对铁路运输造成的损失，供电部门应具备以下抢修能力： 1、抢修车辆的分布，应能保证设备出现故障时，在规定时间（各局根据设备分布情况自定）内到达现场。抢修指挥车应随时待命，能够及时出动指挥抢修。 2、水电调度、配电所、运行班组、沿线故障现场之间的通讯联系，须可靠、畅通。 3、调度室、配电所值班室须有与电业部门联系的直
A.排除故障
B.解决故障
C.查找故障
D.略
E.略
F.略
[多选题]为了迅速排除故障，缩短停电时间，减少对铁路运输造成的损失，供电部门应具备什么抢修能力（ ）
A.抢修车辆的分布，应能保证设备出现故障时，在规定时间（各局根据设备分布情况自定）内到达现场。抢修指挥车应随时待命，能够及时出动指挥抢修
B.水电调度、配电所、运行班组、沿线故障现场之间的通讯联系，须可靠、畅通
C.调度室、配电所值班室须有与电业部门联系的直通电话
D.值班员时刻注意设备状态
E.略
F.略
[多选题]为了迅速排除故障，缩短停电时间，减少对铁路运输造成的损失，供电段（）应具备以下抢修能力：（）。
A.抢修车辆的分布,应能保证设备出现故障时,在规定时间(各单位根据工区分布情况自定)内到达现场。
B.路局供电调度、供电段(维管段)调度、变配电所、运行检修班组、沿线故障现场之间的通讯联系,应保证可靠、畅通。
C.路局供电调度应有与地方供电部门联系的直通电话。向高速铁路供电的既有变、配电所维持原联系方式。
D.供电处、供电段(维管段)(调度、车间、工区)应配备铁路专用GSM-R手机(或手机卡)。
[判断题]开展综合停电计划管理，加强停电计划的执行，达到严控停电时间，减少临时停电，杜绝重复停电的目的，是提高供电可靠性重要手段之一。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆部门应遵守国家有关法律法规，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、（ ）等生产安全为目标，全面推进安全风险管理，提高生产管理水平。
A.劳动安全
B.人身安全
C.设备安全
D.运用安全
[单选题]开展综合停电计划管理，加强（）的执行，达到严控停电时间，减少临时停电，杜绝重复停电的目的，是提高供电可靠性重要手段之一。
A.设备管理
B.计划管理
C.停电计划
D.物资管理
[判断题]发生接触网严重覆冰、大范围停电后，要及时切除停电区段、尽可能缩短停电范围。
A.正确
B.错误
[简答题]开展综合（）管理，加强（）的执行，达到严控停电时间，减少临时停电，杜绝重复停电的目的，是提高供电可靠性重要手段之一。
[判断题] 当运行中的配电变压器发生一次侧跌落式熔断器的熔丝熔断时,为了减少停电时间,应立即换上完好的熔丝并马上合上跌落式熔断器。
A.正确
B.错误
[单选题]为了提高设备可用率，减少重复停电时间，电缆线路预防性试验周期尽可能与其他电气设备检修周期同步。( )
A.正确
B.错误
[判断题]为了使用户停电时间尽可能短，备用电源自动投入装置可以不带时限。
A.正确
B.错误
[单选题]母线故障停电后,若能找到故障点并能迅速隔离,在隔离故障点后应迅速对停电母线恢复送电,应优先考虑用( )对停电母线送电。
A.外来电源
B.母联开关
C.主变开关
D.分段开关
[判断题]311061.为了使用户停电时间尽可能短，备用电源自动投入装置可以不带时限。( )
A.正确
B.错误
[单选题]应本着（）的原则，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，尽量缩短停电、中断行车时间，随后要尽快安排时间处理遗留问题，使接触网及早恢复正常技术状态。
A.“先通后复”、“先通一线”
B.“先通后复”、“节约时间”
C.“节约时间”、“先通一线”
D.“降低损失”、“节约时间”
[判断题]停电起始时间和停电终止时间是决定停电持续时间的选项。
A.正确
B.错误
[简答题]停电运行数据项主要包括责任部门、停电起始时间、停电终止时间、停电状态、停电设备、停电技术原因、停电责任原因、备注和停电范围（用户）等九项内容。
