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[判断题]A321飞机氧气发生器一旦被启动将不能关断
A.正确
B.错误
[单选题]南航A321 NX 飞机氧气发生器一旦启动将不能关断。
A.正确
B.错误
[单选题]南航A321飞机氧气发生器一旦被启动将不能关断。
A.正确
B.错误
[判断题]A321飞机机组氧气面罩的供氧方式为代学氧气发生器
A.正确
B.错误
[判断题]A321飞机的代学氧气发生器的使用时间为15分钟，如果很快达到安全高度，应通知机组将氧气发生装置关断
A.正确
B.错误
[判断题]A321飞机乘务员座位无论是单座还是双座都配有两个氧气面罩和一个氧气发生器
A.正确
B.错误
[判断题]客舱氧气系统中氧气发生器工作时，氧气不可被关断。
A.正确
B.错误
[单选题]南航A321飞机每一排任意一侧有四个面罩公用一个氧气发生器，拉下任意一个面罩就可以让该组件中所有面罩释放氧气。
A.正确
B.错误
[判断题]A-319氧气发生器可持续提供大约15分钟的氧气，且中途不能关断。
A.正确
B.错误
[判断题]A-320氧气发生器可持续提供大约15分钟的氧气，且中途不能关断。
A.正确
B.错误
[单选题]E190飞机应急氧气系统上的氧气可使用（ ）分钟，一经开启无法关断；
A.12
B.15
C.22
D.30
[判断题]B-5277飞机的应急氧气系统可以由驾驶舱人工关断。
A.正确
B.错误
[简答题]GTO和SCR同为PNPN结构,为什么GTO可以控制其关断,而SCR不能控制其关断?GTO和SCR关断的条件分别是什么?
[多选题]GTO与SCR均为双晶体管结构,但GTO可以控制关断,而SCR不能控制关断,其原因是:
A.GTO采用多元集成结构
B.晶体管V2的放大系数更大
C.两个晶体管的放大系数更接近于临界饱和
D.SCR缺少关断时的正反馈机制
