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[单选题]对于使用 FPA 引导的VOR/DME进近, 在最低高度( ),如果自动驾驶仍然接通,在FMA上 DISCONNECT AP FOR
LDG 信息闪亮以提醒机组自动着陆不可用。
A.-50 ft
B.+50 ft
C.-100 ft
D.+100ft
[单选题]“U”型推测程序DR定位点由VOR/DME确定，起始进近第一段与DR
段的夹角不大于：
A.70°
B.90°
C.105°
D.120°
[单选题]仪表进近图中某定位点用VOR/DME定位，则VOR的径向线箭头。
A.指向电台
B.背向电台
C.指向定位点
D.背向定位点
[单选题]仪表进近图标题里“VOR/DME RWY36”表示：
A.使用该图做最后进近时用到的导航设备为VOR/DME
B.使用该图做起始进近时用到的导航设备为VOR/DME
C.使用该图做中间进近时用到的导航设备为VOR/DME
D.使用该图做整个进近过程要用VOR/DME导航
[单选题]使用DME弧作为起始进近航迹时，圆弧的半径不得小于：
A.5海里
B.7海里
C.10海里
D.15海里
[单选题]现ZSSS机场实施图12-60 VOR/DME进近，MDH是以哪一个基准面为标准？
A.入口标高6ft
B.机场标高10ft
C.无线电高度表
D.机场最高点
[单选题]VOR/DME定位时，如果VOR与DME不在同一处，则定位至航迹引
导的VOR的连线与DME台连线的交角不应大于：
A.23º
B.30º
C.45º
D.60°
[单选题]在 VOR 进近时,在最后进近点前,一个驾驶员的 HSI 必须以VOR 方式显示与进近有关的 VOR 的源数据。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 对
B. 错
[单选题]某非精密进近最后进近的下降梯度4.8%，DME台在跑道入口，进近中，机载DME显示2.43时，相应的相对高度约是：
A.201米
B.216米
C.231米
D.246米
[判断题]VOR可以使用来自DME的识别信号。（
A.正确
B.错误
[单选题]如果IF处是个VOR台，则起始进近航段在IF处保护区宽度可缩减为:
A.±1海里
B.±1.25海里
C.±2.5海里
D.±2海里
