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[判断题]ILS 进近外指点标台一般安装在最后进近点位置。
A.正确
B.错误
[单选题]ILS 进近中，标准内、中、外指点标分别设在距入口（）A. IM75-450m，最大允许偏离 30m、MM1050±150m，最大允许偏离 75m、OM39NM
B. IM50-200m，最大允许偏离 30m、MM1050±150m，最大允许偏离 75m、OM35NM
C. IM100-300m，最大允许偏离 20m、MM1000±100m，最大允许偏离 50m、OM30NM
D. IM90-120m，最大允许偏离 20m、MM1000±100m，最大允许偏离 50m、OM30NM
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]两架航空器使用机场无方向信标台，按照同一种仪表进近程序进近着陆时，在严格掌握规定数据的前提下，应当控制航空器之间的高度差不得少于（），同时给着陆航空器留出（ ）。A. 300m、跑道
B. 300m、复飞高度层
C. 150m、纵向间隔
D. 150m、尾流间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]非精密进近是指使用全向信标台（ＶＯＲ）、无方向信标台（ＮＤＢ）或航向台（ＬＬＺ，或ＩＬＳ下滑台不工作）等地面导航设施，只提供方位引导，不具备下滑引导的仪表进近。
A.正确
B.错误
[单选题]两架航空器使用机场无方向信标台，按照同一种仪表进近程序进入着陆时，在严格掌握规
定数据的前提下，应当控制航空器之间的高度差不得少于 300m，同时给着陆航空器留出
（ ）。A. 跑道
B. 复飞高度层
C. 纵向间隔
D. 尾流间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]为了便于机组判别正在测距的测距信标台是否是所选定的测距信标台，信标台以（）发射
三个字母的识别信号A. 莫尔斯电码
B. ASCII 码
C. 汉明码
D. RS232 码
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]中间进近航段的主要作用是用于调整飞机的外形、速度和位置，准备进入最后进近航段。
A.正确
B.错误
[单选题]在指点信标台保护区Ⅰ和Ⅲ内，除无方向信标台机房和天线外，距离指点信标台30 m 以内，不应有超出以地网或指点信标天线最低单元为基准、垂直张角为（ ）度的障碍物。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]进近管制服务应当由进近管制单位负责提供。如果没有设立单独的进近管制单位,进近管制
服务可以由( )提供,或者由( )提供A. 塔台管制单位，空中交通服务报告室
B. 相邻扇区进近管制单位，相邻扇区区域管制单位
C. 塔台管制单位，相邻扇区区域管制单位
D. 塔台管制单位,区域管制单位
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]一条跑道只用于进近，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式
用于进近，或者按照隔离平行运行模式用于离场，属于半混合运行
A.正确
B.错误
[判断题]一条跑道只用于进近，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近，或者按照隔离平行运行模式用于离场，属于半混合运行。
A.正确
B.错误
[判断题]使用监视雷达引导航空器进行仪表进近的,在中间进近阶段,其超障区宽度从起始进近航段在中间进近定位点的宽度逐步缩减至最后进近航段在最后进近定位点的宽度,并且在超障区内提供至少 300 米的超障余度。
A.正确
B.错误
[单选题]进近程序剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS 进近应标出下滑角，非精密进近应标出（）。A. 下降速度
B. 下降率
C. 下降梯度
D. 平飞最大允许速度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在进近过程中，能为航空器提供（）的进近属于精密进近。A. 航迹和垂直引导
B. 方向和距离
C. 时间和垂直引导
D. 决断高度引导
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]以下那个接收机向FCC传送ILS航向信标台和下滑信标台偏差数据？
A.MMR接收机
B.VOR/MB1
C.VOR接收机
D.DME1和2
[判断题]进近管制单位发出进近许可时，可以让航空器自选公布的仪表进近程序。
A.正确
B.错误
