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[单选题]绿系统发动机驱动泵(EDP)位于_
A.1号发动机；
B.2号发动机；
C.1,2号发动机；
D.冲压涡轮RAT；
[单选题]哪些液压系统由发动机驱动泵供压？
A.蓝系统和绿系统
B.蓝系统和黄系统
C.蓝系统，绿系统和黄系统
D.绿系统和黄系统
[单选题]什么情况下,系统 B 的发动机驱动泵为起落架的操作提供液压油量?
A.系统 B 的发动机驱动泵压力降至极限值以下,并且襟翼低于 15 但是没有收进
B.失去液压系统 A 或B,襟翼放出并且飞机在空中
C.飞机在空中,系统 A 的发动机驱动泵压力降至极限值以下并且襟翼低于 30 但是没有收进
D.任何一个主起落架没有收上锁定,1 号发的 RPM 降至极限值以下并且飞机在空中同时起落架手柄在 UP 位
[单选题]什么时候1号发动机EDP（发动机驱动泵）供油关断活门关闭？
A.当拉动1号发动机灭火手柄时
B.当移动1号发动机位置指示器时
C.将1号发动机和2号发动机液压泵电门放至接通位时
D.将1号发动机和2号发动机液压泵液压电门放至接通位时
[单选题]应急发电机(CSM/G)由发动机驱动泵驱动时,能产生多少电量？
A.3.5KVA；
B.1KVA；
C.8KVA；
D.2KVA
[单选题]如果系统 B 的发动机液压驱动泵压力失去,动力转换组件将提供额外的液压流量以操作:
A.外侧扰流板
B.后缘襟翼
C.备用起落架转换组件
D.自动缝翼并以正常速率收放前缘襟翼及缝翼
[单选题]当把发动机驱动泵电门放到 OFF 位时会出现什么情况:
A.发动机驱动泵从发动机上脱开
B.电磁闭锁活门通电,发动机驱动泵不输出压力
C.电磁闭锁活门断电,发动机驱动泵停止运转
D.液压关断活门关闭,发动机驱动泵停止运转
[单选题]发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到 OFF 位:
A.为了延长发动机驱动泵的使用寿命
B.为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命
C.为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结
D.为了冷却发动机驱动泵
[单选题]发动机液压驱动泵低压灯 LOWPRESSURE 灯何时会被抑制?
A.发动机低于一定的转速
B.相应的灭火手柄拔出时
C.相应电动泵电门在 OFF 位
[判断题]电动泵是控制系统油泵组的副泵。
A.正确
B.错误
[单选题]液压系统发动机泵和电动泵的低压传感器及系统压力传感器:
A.发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个
B.发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个
C.发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的
D.以上都不对
[单选题]油罐发生漏油时,应采用( )垫层的方式将损失减少到最低。
A.压油
B.注水
C.倒油
D.边压油边用
[单选题].如果判定锅炉内( )时,应通过手摇水泵(或电动水泵)进行补水,
A.水满
B.缺水
C.缺油
D.漏水
