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[判断题]正常情况下，列车折返由信号系统自动控制，行调应确认折返站变通策略对应折返模式处于“默认”状态。如需改变列车折返模式可执行“自动折返”实现。（ ）
改正：变通策略
A.正确
B.错误
[判断题]采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为两站两区间（除折返站及开行救援列车外）一个防护区段内只允许一列车运行。
改正：一站一区间
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：电话闭塞法组织行车时，折返站只有在前次列车折返完毕到达（ ），并准备好站后折返进路后，方可承认后方站闭塞。
A.发车站台
B.接车站台
C.折返Ⅰ道
D.折返Ⅱ道
[判断题]站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站,站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为（）（除折返站及开行救援列车外）一个防护区段内只允许一列车运行。
A.A、一个闭塞区段
B.B、两站一区间
C.C、一站一区间
D.D、一站两区间
[判断题]《行规》动车组开关车门作业组织要求中，在中间站（含折返站）关门作业组织补充规定列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关作业完毕的通知后，按规定通知司机（随车机械师）关闭车门。
A.正确
B.错误
[判断题]折返站（站后折返）同意闭塞：本次列车的接车进路准备完毕、前次列车到达折返站的下一个车站站线停稳。
A.正确
B.错误
[单选题]站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳，断开主控前，手指门模式开关并口呼“门模式正确”，手指TCMS屏车门并口呼（ ）。
A.车门关闭
B.车门正确
C.车门状态良好
D.车门正常
[判断题]按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《通号维保一部生产组织与管理程序》：请问哪一项不属于在生产组织方面对员工的要求：______
A.A、 以“预防为主”为原则
B. B、清楚本专业的危险源及防护措施
C.C、熟悉相应专业设备设施的维修规程
D.D、清楚故障抢修原则
[单选题]根据《通号维保一部生产组织与管理程序》：A 类作业，须经 _____ 批准，方可进行
A.A、 车站
B. B、部门
C.C、行调
D.D、中心
[判断题]折返站（站前折返）同意闭塞：本次列车的接车进路准备完毕、前次列车到达折返站的下一个车站站线停稳。
A.正确
B.错误
[单选题]段内组织换乘：有本段担当的到达折返站的其他列车，由组织具备条件的乘务人员换乘。
A.客运处
B.运输处
C.车队
D.客运段
