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[单选题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方（ ）m设降下受电弓标。
A.50
B.150
C.200
D.300
[单选题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方（ ）m设准备降下受电弓标。
A.50
B.100
C.150
D.200
[单选题]DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( )降弓保护。
A.自动
B.半自动
C.手动
[填空题]CRH2A 型动车组弓网故障时,为避免弓网事故的进一步扩大,受电弓设置自动降弓装置,降弓动作的同时,自动切断( )。
[判断题]CRH2A 型动车组设置自动降弓装置,弓网故障时,受电弓降弓动作的同时,会自动切断真空断路器。( )
A.正确
B.错误
[单选题]Mp1车受电弓降落故障判断：列车占有，发出降弓指令；无本弓隔离；（ ）s之后，降弓状态无效。
A.10
B.10
C.15
D.20
[判断题]受电弓自动降弓装置功能是在受电弓气路故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。
A.正确
B.错误
[单选题]降弓区段导线、零部件、工具等距离钢轨顶面高度不得低于（ ）mm。
A.5250
B.5200
C.5150
[单选题]受电弓自动降弓装置功能是在受电弓气路故障或______ 的情况下实现自动降弓。
A.碳滑板高度差超限
B.碳滑板漏气
C.碳滑板托架变形
D.碳滑板托架电腐蚀
[判断题]对锁闭的区段应能实施区段故障解锁：列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。( )
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3电力机车采用 DSA200 型受电弓,弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。( )
A.正确
B.错误
[单选题]故障抢修采取降弓运行时，降弓运行时间原则上不超过（ ）小时。
A.6小时
B.12小时
C.24小时
[判断题]高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段，恢复非故障区段供电，先通后复，保证行车畅通”的原则。
A.正确
B.错误
[判断题]当CRH1型动车组受电弓ADD管破损漏风时，车组将自动降弓，IDU会报出该车“受电弓故障”。
A.正确
B.错误
[单选题]发现接触网故障地点能降弓通过后，电力机车降弓滑行（ ）m后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行。
A.100
B.200
C.400
D.500
