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[判断题]判断题:原则上电话闭塞法执行期间所加装的钩锁器,正线上的在电话闭塞法取消后不需解除,待运营结束后再解除。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:原则上电话闭塞法执行期间所加装的钩锁器,正线上的在电话闭塞法取消后需解除。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞区段划分,在正线上,两相邻站之间(含接车站站台区域)为一个闭塞区段(即发车站头端墙至接车站头端墙)。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放()。
A.进站信号
B.引导信号
C.通过信号
D.调车信号
[单选题]半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。
A.正确
B.错误
[单选题]区间正线上的( )须与有关信号机或闭塞设备联锁。
A.轨道电路
B.点灯单元
C.道岔
D.机车信号
[判断题]区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]行车闭塞方式分为移动闭塞、进路闭塞和电话闭塞。进路闭塞、电话闭塞是移动闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法;电话闭塞又是当移动闭塞、进路闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法。
A.正确
B.错误
[多选题]自动站间闭塞，车站正线上的列车信号机（包括进、出站及接近信号机等），其相邻两信号机间的距离应满足列车制动距离或规定速度级差的制动距离要求。当列车速度为大于（ ）时，应符合如下规定。
A.进站外方应设两个接近区段且总长应大于最大列车制动距离
B.接近区段应设连续式机车信号，宜采用轨道检查和机车信号信息发送一体化装置
C.进站信号机前方设接近信号机，采用三灯位机构，信号显示具有速度意义
D.信息传输通道可根据设备需要采用光、电缆或其它通讯方式。
E.区间轨道检查装置可以采用计轴轨道检查装置或轨道电路
[单选题]闭塞法按闭塞等级由高至低排序为移动闭塞法、进路闭塞法、自动站间闭塞法、电话联系法、电话闭塞法。当高级别闭塞法不能使用时,应视情况按优先级别选取正确的闭塞方法组织行车。
A.正确
B.错误
