题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-02-15 05:19:21

[单选题]关于站控时扣车描述错误的是( )。
A.A.当行车调度员需要扣车时,通知设备集中站设置扣车
B.B.当车站需要扣车时,报行车调度员同意后,由设备集中站设置扣车
C.C.扣车后的原则是“谁扣谁放”,车站在放行由车站扣停的列车时,无需得到控制中心的允许后进行操作
D.D.车站紧急停车激活后的取消,按“哪里激活哪里取消”的原则操作

更多"[单选题]关于站控时扣车描述错误的是( )。"的相关试题:

[单选题]关于站控时扣车描述错误的是( )。
A.A、当行车调度员需要扣车时,通知设备集中站设置扣车
B.B、当车站需要扣车时,报行车调度员同意后,由设备集中站设置扣车
C.C、扣车后的原则是“谁扣谁放”,车站在放行由车站扣停的列车时,无需得到控制中心的允许后进行操作
D.D、车站紧急停车激活后的取消,按“哪里激活哪里取消”的原则操作
[单选题]关于扣车下列说法错误的是( )。
A.A、集中站可实现上/下行全线扣车
B.B、集中站能实现本联锁区内相应车站的扣车
C.C、在后备模式下,确认扣车成功后联锁会关闭出站信号机
D.D、在CBTC模式下,执行扣车成功后,出站信号机不会关闭,显示蓝色
[单选题]当前方列车故障无法运行或车站突发情况影响列车安全运行时,要对后续列车进行扣车,注意事项错误的是( )。
A.A、了解故障情况及时通知相关专业
B.B、遇有道岔区间或长大区间时将列车扣在站台避免列车停于区间
C.C、优先通知车站设置扣车
D.D、遵循“谁扣谁放”原则
[判断题]单轨正线道岔集中控制时由控制中心控制,站控时由车站控制,现地控制时由运营公司工务维保部控制。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 单轨正线道岔集中控制时由()控制,站控时由()控制,现地控制时由运营公司()控制。
[判断题]在列车定位期间行车调度员可对全线列车进行扣车,扣车时间原则上不能超过10分钟。
A.正确
B.错误
[单选题]在列车定位期间行车调度员可对全线列车进行扣车,扣车时间原则上不能超过( )分钟。
A.A、8
B.B、10
C.C、3
D.D、5
[单选题]小、辅修机车应按规定时间扣车,准时扣车率要高于( )。
A.0.9
B.0.85
C.0.8
D.70%
[单选题]在电话闭塞可对全线列车扣车,扣车原则不能超过几分钟( )。
A.A、3分钟
B.B、4分钟
C.C、5分钟
D.D、6分钟
[填空题]取消扣车应遵循“ ”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳。
[判断题]列车在站台扣车期间,应保持关门状态,扣车车站要做好客运组织工作。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码