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[判断题]轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,封锁管理值为保证列车运行平稳性,需立即封锁并进行整修的质量控制标准。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,( )值为保证列车运行平稳性,需立即封锁并进行整修的质量控制标准。
A.维修管理
B.临时补修
C.封锁管理
[判断题]( )轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性,需进行限速的控制标准。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量
A.正确
B.错误
[单选题]轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,()为应及时进行轨道整修的质量控制标准
A.作业验收管理值
B.计划维修管理值
C.临时补修管理值
D.限速管理值
[单选题]轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,计划维修管理值为安排轨道维修计划的()。
A.质量检查标准
B.质量管理标准
C.质量控制标准
D.质量评定标准
[单选题]轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,临时补修管理值为应及时进行轨道整修的( )标准。
A.质量管理
B.质量检查
C.质量控制
[单选题]轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,计划维修管理值为安排轨道维修计划的( )标准。
A.质量管理
B.质量检查
C.质量控制
[单选题]道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为( )。
A.±1mm
B.±2mm
C.+2mm,-1mm
[多选题][172]关于线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是( )。
A.A、A.轨距偏差不含构造轨距加宽值
B.B、B.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量
C.C、C.检查三角坑时基长,采用轨距尺时按规定位置检查
D.D、D.段管线、岔线按其他站线办理
[多选题][173]关于道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是( )。
A.A、A.轨距偏差不含构造轨距加宽值
B.B、B.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量
C.C、C.检查三角坑时基长,采用轨距尺时按规定位置检查
D.D、D.段管线、岔线按其他站线道岔办理
[多选题]轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为( )的质量检查标准。
A.线路设备大修
B.计划维修
C.临时补修作业
D.线路动态评估