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发布时间:2023-10-02 15:02:29

[单选题]160km/h以上区段,对于对称(双开)道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱跨距误差( )。
A.±0.5m
B.±1m
C.±1.5m
D.±2m

更多"[单选题]160km/h以上区段,对于对称(双开)道岔定位支柱应按设计"的相关试题:

[单选题]160km/h以上区段,对于对称(双开)道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距( )的范围内。
A.690mm
B.700 mm
C.745mm
D.835 mm
[单选题]单开道岔和(对称)双开道岔,160km/h以上区段的交叉点位置安全值是:交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )的范围内的横向中间位置。
A.500~800mm
B.600~1050mm
C.630~1085mm
D.735~1085mm
[单选题]单开道岔和(对称)双开道岔,160km/h以上区段的交叉点位置限界值是:交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )的范围内的横向中间位置。
A.500~800mm
B.600~1050mm
C.630~1085mm
D.735~1085mm
[单选题] 单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h以上区段的交叉点位置限界是:线忿交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )范围内的横向中间位置。
A.500~800mm
B.600~1050mm
C.630~1085mm
D.735~1085mm
[单选题] 单开道岔和对称(双开)道岔,160km/h以上区段的交叉点位置安全值是:线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距( )范围内的横向中间位置。
A.500~800mm
B.600~1050mm
C.630~1085mm
D.735~1085mm
[判断题]对称道岔分为对称双开道岔和单开道岔对称。()
A.正确
B.错误
[判断题]线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,须采用固定型辙叉道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
A.正确
B.错误
[单选题] 160km/h及以下区段,对于对称(双开)道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距( )的范围内。
A.690mm
B.700mm
C.745mm
D.835mm
[多选题]线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,可使用()道岔,并采用外锁闭装置。
A.可动心轨道岔
B.固定型辙叉道岔
C.单开型辙叉道岔
D.70型道岔
[单选题] 160km/h以上运行区段,一般情况下最短吊弦的长度不小于( )。
A.250mm
B.300mm
C.350mm
D.500mm
[单选题] 160km/h以上运行区段,困难条件下最短吊弦的长度不小于( )。
A.250mm
B.300mm
C.350mm
D.500mm
[单选题] 160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的接触线接头的数量安全值不得超过( )
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
[单选题]160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的接触线接头的数量限界值不得超过( )
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
[单选题] 160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的接触线补强的数量安全值不得超过( )
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个

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