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[单选题]关于ATS设备故障描述错误的是()
A.当ATS中央设备故障无法实施中控时，信号控制方式应变更为站控
B.当ATS本地设备故障无法实施站控时，信号控制方式应变更为中控
C.当ATS中央和本地设备均无法控制信号时，由联锁系统保持对信号设备的控制，必要时变更行车闭塞方式
D.当单台的车站ATS工作站故障时，车站值班员无需向行调报告
[单选题]中央ATS设备出现故障，车站ATS服务器将代替中央应用服务器具备（ ）功能。
A.在线运行图编辑
B.自动进路
办理
C.在线运行图调整
D.运行图
实时监视
[简答题] 中心及车站ATS设备均故障时处理规定?
[判断题]中央ATS设备出现故障，车站ATS服务器具备运行图实时监视以及在线运行图编辑及调整功能。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]中央及车站ATS设备均故障时，行车调度员授权联锁设备集中站控制。行车值班员在HMI上切换至 。 行车值班员使用HMI 。 车站按规定报点。行车调度员根据报点铺画列车运行图。
[多选题](多选)中央及车站ATS设备故障时的处理：
A.行调应授权联锁站控制。
B.行车值班员确认现地控制工作站切换至联锁模式。
C.中间站故障时行车值班员在现地控制工作站上设置信号机为“开放自动通过进路”，终点站故障时行车值班员在现地控制工作站上人工排列进路。
D. 由行调指定报点站报各次列车的到开点。
E. 行调按报点站的报点铺画列车运行图。
[单选题]当ATS设备出现故障时,遇D.TI 无倒计时显示时,按如下规定掌握停站时间:站前折返时( )s。
A. .60
B. .90
C. .120
D. .180
[单选题]中央及车站ATS设备故障时 ,行车值班员需确认切换至（ ）模式。
A.LATS
B.LCW
C.ATS
[填空题] 正常情况下,HMI应使用（ ）;当ATS设备故障时,经行车调度员授权后可转换使用（ ）。
[填空题] 正常情况下,HMI应使用:（ ）;当ATS设备故障时,经行车调度员授权后可转换使用（ ）。
[多选题]下列选项中关于一、二号线 ATS出现故障时的应急处置程序描述正确的是（ ）。
A.行调按相关规定先行处置
B.由通号中心生产调度通知故障所属工班
C.站务人员按照行调命令进行处理
D.维调将故障情况反馈通号中心生产调度
[单选题]ATS 中央工作站故障或全线联锁设备故障时，（ ）均向行车调度员报列车到点及发点。
A.区域站
B.两端站
C.全线有岔站
D.中间站
[判断题]行车设备故障基本信息和故障描述应在故障发生后2小时内录入信息系统；故障类别、故障定责、故障原因等信息，动车组当日回所的在故障发生24小时内，当日不能回所的在故障发生48小时内录入。
A.正确
B.错误
