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[单选题]运行中列车收到无线防护报警信息时，司机应认真查看CIR操作显示终端上显示的报警信息，按（ ）键确认收到信息，关断（自动）报警语音提示。
A.确认/签收
B.列尾确认
C.主控
D.退出
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:运行中的列车收到无线防护报警信息时,司机应认真查看CIR操作显示终端(MMI)上显示的报警信息,按【确认/签收】键确认收到信息,关断报警语音提示。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车在运行中CIR接到列车防护报警信息时，司机应确认报警线路和地点与本列车运行线路是否相关、可能影响本列车运行安全时，司机应采取降速运行或紧急停车等必要的安全的措施，防止发生事故。
A.正确
B.错误
[单选题]列车通过报警地点或收到防护报警解除信息时，司机应恢复正常运行，并向（ ）报告。
A.后续列车
B.段应急指挥中心
C.列车调度员或车站值班员
D.机车调度员
[单选题]列车运行途中遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM-R、450M列车无线调度通信设备手持终端）均不能通话时，司机应在（ ）停车报告。
A.前方站
B.两端站
C.终到站
[多选题]运行中的列车收到无线防护报警信息采取降速运行措施时，列车应以遇到阻碍能随时停车的速度运行，动力分散动车组列车最高不超过(40）公里/小时，其他列车速度最高不超过（ ）公里/小时。
A.40
B.30
C.20
D.10
[多选题]CIR具有“ ”列车防护报警功能。
A.启动
B.限速
C.接收
D.解除
[填空题]动车组应装备机车综合无线通信设备[CIR],应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、（ ）等功能。J118
[填空题]机车综合无线通信设备CIR通过校核(),来确定每一列列车的实际运行轨迹。
[判断题]机车综合无线通信设备（CIR）可通过装备列车防护报警装置（LBJ），发送和接收列车防护报警信息及解除报警信息。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段机车无线通信设备运用管理细则》:列车运行途中,司机应根据CIR设备操作显示终端的提示信息或“通信转换”标志提示,正确转换CIR设备通信模式。CIR设备自动转换的通信模式与实际运行线路不一致时,司机应进行手动转换。
A.正确
B.错误
[判断题]机车综合无线通信设备(CIR)具有 450 MHz 机车电台承载的列车尾部风压、无线车次号、接车进路预告信息、调车作业通知单、列车停稳、调车请求、信息回执、调度命令等数据信息的传输功能。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组以外的列车司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在运行中,机车司机使用列车无线调度电话与车站联系执行车机联控,不得使用列车无线调度电话进行与行车无关的通话,同时应遵守保密的有关规定。()
A.正确
B.错误
[不定项选择题]列车以CBTC模式运行时被告知前方无线区域故障，列车在无线区域前方停车后司机应按压()选择()模式驾驶列车。
A.BM按钮;BM强制
B.BM按钮;BM强缓
C.RM按钮；RM
D.ATO按钮；ATO
E.BM按钮;RM
