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[判断题]加载减速过程中经修正的轮边功率测量结果 高于制造厂规定的发动机标定功率值的 50%,则判定 受检车辆排放不合格。( )
A.正确
B.错误
[判断题]加载减速过程中经修正的轮边功率测量结果 不得低于制造厂规定的发动机标定功率值的 40%,否 则判定为检验结果不合格。( ) .1
A.正确
B.错误
[判断题] 加载减速过程中经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机标定功率值的40%,否则判定为检验结果不合格。:
A.正确
B.错误
[判断题] 加载减速过程中经修正的轮边功率测量结果高于制造厂规定的发动机标定功率值的50%,则判定受检车辆排放不合格。
A.正确
B.错误
[单选题]加载减速过程中,经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的( ), 否则判
定为检验结果不合格
A. 0.1
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.9
[单选题]加载减速法功率扫描中, 经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的( ),否则判定为检验结果不合格
A. 30%
B. 40%
C. 50%
D. 60%
[单选题]加载减速法功率扫描过程中,经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定功率的(),否则判定为检验结果不合格
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]GB3847.2018规定的加载减速法最大轮边功率限值的测量工况为()
A.功率扫描过程获得的最大轮边功率
B.100%VelMaxHP测试工况
C.90%VelMaxHP测试工况
D.80%VelMaxHP测试工况
[单选题]发动机额定功率为100kw的柴油车在进行加载减速法时,其轮边功率的最小限值为()
A.0kw
B.90kw
C.80kw
D.100kw
[判断题] 功率扫描过程中实测的最大轮边功率不得高于制造厂规定的发动机标定功率值的50%。
A.正确
B.错误
[判断题] 功率扫描过程中实测的最大轮边功率不得高于制造厂规定的发动机标定功率值的50%。40%
A.正确
B.错误
