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[判断题]对运营时速160km以上线路，跨度大于64m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。《修规》第2.4.5条
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）对运营时速160 km以上线路，跨度大于64 m的钢 桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。
A.正确
B.错误
[单选题]对运营时速（）km以上线路，跨度大于64m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。《修规》第2.4.5条
A.80
B.120
C.160
D.180
[判断题][249]对运营时速120km/h以上线路，跨度大于64m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁，需要进行车桥耦合动力检算。
A.正确
B.错误
[单选题]本条例所称高速铁路，是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速( )以上的客运列车专线铁路。
A.200公里
B.220公里
C.180公里
D.300公里
[单选题]《铁路安全管理条例》所称高速铁路，是指设计开行时速（ ）以上（含预留），并且初期运营时速（ ）以上的客运列车专线铁路。
A.200公里，160公里
B.200公里，200公里
C.250公里，200公里
D.250公里，250公里
[单选题]《铁路安全管理条例》所称高速铁路，是指设计开行时速（ ）以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
A.160公里
B.200公里
C.250公里
D.300公里
[单选题]当运营时速200km/h时， 双线隧道内轨顶面以上最小净空面积为（ ）㎡。
A.52
B.58
C.80
D.90
[单选题]两条及以上运营线路正线单向同时中断运营12小时以上为（）
A.特别重大事故
B.重大事故
C.险行事件
D.A类一般事件
[判断题]地铁单条运营线路正线双向中断运营30分钟以上2小时以下，或者单向中断运营1小时以上4小时以下可列为一般事故。
A.正确
B.错误
