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[判断题]飞机着陆时,当进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层时,飞行员应将高度表气压刻度调到本场的场面气压气压,此时高度表将指出飞机到平均海平面的绝对高度,由于机场的标高是已知的,飞行员也就知道了飞机到机场平面的相对高度。
A.正确
B.错误
[单选题]任何时候飞行员对高度表指示怀疑时,可要求ATC帮助证实飞机高度,修正高度误差。这种说法是()。
A.错
B.对
[判断题]航空器在起飞和着陆时,飞行人员在对气压高度表进行拨正时,如果使用的修正海平面气压比实际数值小,就会造成航空器进场过低,可能造成航空器提前着陆或场外着陆。
A.正确
B.错误
[单选题]我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当航空器下降到通过渡高度层时,气压高度表应开始拨正( )。
A.QNH
B.QNE
C.QFE
D.1013.2 百帕
[单选题]:063: 高度表拨正值以一个飞行员当前高度表拨正值的数字读数来在高度刻度盘的正下方
显示。( )
A. 正确
B. 错误
[单选题]当飞机接近预选高度或高度层或当飞机偏离预选高度或高度层时,
A.W
B.会产生高度提醒,这个提醒是基于显示在
C.CU
D.ADIRS高度
E.RA高度
F.GPS高度
[单选题]进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层,或者在过渡高度层以下进入修正海平面气压适用区域侧向边
界时,飞行员应将高度表气压刻度调到本场的( )值,其后航空器的垂直位置用高度表示。
A.QFE
B.QNH
C.QNE
D.QEN
[单选题]水平能见度小于__公里的,起飞时还应当打开跑道灯,着陆时还应当打开航空器着陆方向(着陆的反航向)上保
障飞行的全部灯光
A.1
B.2
C.3
[单选题]当飞机接近预选高度或高度层或当飞机偏离预选高度或高度层时， FWC 会产生高度提醒，这个提醒是基于显示在 FCU 的预选高度与进行比较而产生的（ ）
A.
ADIRS高度
B.
RA高度
C.
GPS高度
[单选题]当飞机接近预选高度或高度层或当飞机偏离预选高度或高度层时,FWC会产生高度提醒,这个提醒是基于显示在F.CU的预选高度与()进行比较而产生的。
A.高度(ADIRS)
B.RA
C.GPS
[单选题]我国凡规定有过渡高度层和过渡高度的机场,当飞机起飞爬升到过渡高度时,气压高度表应拨正到
A.QNH拨正值
B.QFE拨正值
C.QNE拨正值
[单选题]在没有规定过渡高度或过渡高和过渡高度层的机场，飞机起飞前，应当将飞机气压高度表的固定指标调整为（）。
A.标准气压
B.修正海平面气压
C.机场场面气压
[单选题]航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于
A.地面风向风速;
B.进场航迹与跑道中心延长线夹角大小
C.机型;
[单选题]当飞机接近预选高度或飞行高度层,或当飞机偏离选定的高度或飞行高度层达到__时,FWC(飞行警告计算机)会
产生高度警告(C和铉音且PFD的高度窗呈黄色闪动或琥珀闪动)
A.正负200英尺
B.正负750英尺
C.有偏差就会产生警告
[单选题]我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当航空器起飞爬升到过渡高度层时,气压高度表应拨到( )。
A.QNE 拨正值
B.QNH 拨正值
C.QFE 拨正值
D.假定零点高度
[单选题]在规定过渡高度或过渡高和过渡高度层的机场起飞后，上升到过渡高度时，应当将飞机上气压高度表调整为()
A.1013.1百帕
B.1013.2百帕
C.1013.3百帕
