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[单选题]基线转弯程序的使用时机不包括（）。A. 导航台布局不十分合理
B. 直线进近程序在中间进近定位点转弯大于 70°，却无法给出转弯
C. 在中间进近定位点转弯角度大于 120°
D. 流量过大引起的交通拥挤
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]直角航线程序的使用时机不包括流量过大引起的交通拥挤。
A.正确
B.错误
[单选题]直角航线程序的使用时机不包括（）。A. 在中间进近定位点或最后进近定位点转弯大于 70°，却无法给出转弯
B. 航段长度小于直线进近的最小长度限制
C. 使用反向程序时，进入航线超出进入扇区的界线
D. 流量过大引起的交通拥挤
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]反向程序包括基线转弯，45°/180°程序转弯和 80°/260°程序转弯。
A.正确
B.错误
[单选题] 使用压差平衡阀时发现该系统流量过大或过小，可能的原因是管道元件安装时（ ），可将1/2球阀关闭3—5分钟，这时如果是较轻堵塞，即可自动消除，如还不能消除，则要拆分阀门检查消除堵塞物。[1.0分]
A. 杂物卡在阀塞上
B. 过滤网堵塞
C. 阀柄掉落
D. 阀瓣卡涩
[判断题]由于航班流量过大采取增开扇区的方式，不应该视为流量管理的手段。
A.正确
B.错误
[判断题]流量共享业务优先使用主卡共享流量，再使用个人流量。
A.正确
B.错误
[单选题]当压缩机回流量过大时，正确的处理方法是( )
A.增加回流冷却器的冷却水量
B.降低回流冷却器的冷却水量
C.降低压缩机入口压力
D.降低压缩机负荷
[判断题]脱苯塔顶温度偏高是因为回流量过大。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在监盘时,如看到风机因流量过大,或摆动幅度大的情况下跳闸,( )。
A.可以强行启动一次
B.可以在就地监视下启动
C.不应再强行启动
D.请求领导决定
[判断题]氩弧焊时氩气流量过大,将使保护紊乱,效果反而不好。
A.正确
B.错误
[单选题]由气体和液体流量过大两种原因共同造成的是（ ）现象。
A.漏液
B.液沫夹带
C.气泡夹带
D.液泛
[单选题]飞行程序设计中计算转弯半径时规定转弯率不得超过（）。A. 3°/s
B. 2.5°/s
C. 4°/s
D. 5°/s
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]PTN网络，如果采用QoS管理来避免流量过大，不能实现的功能有（ ）
A.业务分类和着色
B.拥塞控制
C.流量的监管
D.出口速率限制
[单选题]线槽在平面转弯处使用（）。
A.阴角
B.阳角
C.弯角
D.S型固定件
