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发布时间:2024-01-16 18:04:36

[单选题]飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是( )
A.向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平
B.向转弯方向压方向舵,副翼反打以保证坡度水平
C.向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以形成坡度

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[单选题]飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是()
A.向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平
B.向转弯方向压方向舵,副翼反打以保证坡度水平
C.向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以形成坡度
[单选题]飞行操作手操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是( )
A.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑
B.进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑
C.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑
[单选题]飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵反向舵作用是( )
A.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑
B.进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑
C.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑
[单选题]飞行驾驶员操纵无人机转弯时,下列描述正确的操纵方式是( )
A.机头过低时,应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵
B.机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵
C.机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵
[单选题]在无回力的助力飞行操纵系统中.飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除()
A.可以用舵面上的调整片来减轻或消除
B.因飞机升力突减而掉高度太多,可能导致下俯接地
C.可以用配平机构来减轻或消除.
D.因舵面上为随动补偿片,一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除.
[单选题]大坡度转弯推荐的进入速度为( )。
A.85
B.95
C.95
D.100
[单选题]飞行驾驶员操纵无人机转弯时,可能出现情况是( )
A.在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会下俯,速度随即增大
B.在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即减小
C.在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即增大
[判断题]飞机的盘旋转弯半径随转弯坡度角增加而减小,随飞行速度增加而增加。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行驾驶员操纵无人机转弯时,下列错误的过程描述是( )
A.坡度形成飞机即转入转弯
B.改变坡度,飞机转弯即停止
C.可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯
[单选题]在液压助力飞行操纵系统中,飞行员操纵感觉力来自于()。
A.舵面偏转产生的枢轴力矩
B.助力器传动舵面的驱动力
C.感力定中机构提供的模拟感觉力
D.舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
[单选题]飞行操纵系统中主操纵系统在飞行中的功用是( ):
A.用来操纵副翼方向舵和升降舵的运动
B.座舱通风关 空气通过座舱通风口进入座舱,增加座舱压力,将舱门向外推。
C.操纵飞机沿纵轴立轴和横轴运动,以改变或保持飞机的飞行姿态.
D.操纵飞机起飞着陆和上升下降.
[判断题]飞机在低高度大坡度转弯时,应使用无线电高度表判断超障。
A.正确
B.错误
[单选题]起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于
A.50米
B.100米
C.150米

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