更多"[单选题](B757)要使A/P衔接在FL CH方式，则MCP板上的高"的相关试题:
[单选题]要使A/P衔接在FL CH方式，则MCP板上的高度窗读数：
A.与飞机当前所在的高度相等
B.低于或高于飞机当前所在的高度
C.与高度窗读数无关
D.高于飞机当前所在的高度
[单选题]VNAV接通条件下，在MCP 高度窗设置单发巡航高度，并执行EO D/D 页面。推力基准变成CON，自动油门保持MCT。飞机用（） 俯仰方式做VNAV
下降。
A.VNAV ALT
B.VNAV PTH
C.VNAV SPD
D.FLCH SPD
[单选题](B757)当C FCC衔接在A/P,MCP哪一个通道给其本身的显示窗提供信号?
A.A通道
B.B通道
C.两个通道同时提供
D.随机决定
[单选题]FCOM04087关于MCP上高度窗的显示，下列说法不正确的是？
A.所显示的高度是高度告警和自动改平的基准
B.所显示的高度范围0英尺到50,000英尺
C.电源首次接通时，所显示的高度为10000英尺
[单选题](B757)R FCC衔接在A/P，在EADI上FMA显示的A/P衔接状态信号来源于___________
A.左EADI上来自L FCC，右EADI上来自R FCC
B.左、右EADI上来自R FCC
C.左、右EADI上来自L FCC
D.由两侧F/D选择开关确定
[单选题](B757)飞机巡航时，A/P衔接在L FCC，其方向舵伺服作动筒何时衔接？
A.按压MCP上CMD按钮，衔接L FCC时
B.在进近阶段多通道衔接时
C.在复飞阶段多通道衔接时
D.以上答案都对
[单选题](B757)A/P已衔接,MCP面板上高度窗显示为15000,飞机正在10000英尺高度上往上爬升,此时按下ALT HOLD按钮:
A.飞机保持在10000英尺左右
B.飞机保持在15000英尺左右
C.飞机保持在FMC选定的高度
D.不确定
[单选题](B757)在FL CH方式下，A/P控制_________
A.飞机的高度
B.飞机的升降路线
C.空速
D.以上答案都对
[单选题](B757)L FCC衔接在A/P CMD状态，若L SAM失效，将会___________
A.自动转换到R SAM
B.A/P自动断开
C.自动安定面配平丢失
D.以上答案都对
[单选题]飞机正在截获高度即将平飞，这时如果机组在FCU高度窗口中设置新的目标高度25000英尺并没有拉出或按压高度旋钮，飞机的垂直方式会：
A. 变为V/S方式，显示当前的垂直速度
B.保持开放爬升
C.保持当前高度
[单选题]琥珀色的高度窗口何时闪烁？
A. 当飞机低于最低下降高度时
B.当飞机偏离其所选的高度或高度层时
C. 以上两项都正确
[单选题]在距离下降顶点(T/D) （）海里以内，高度窗的高度调到低于巡航高 度，按压高度选择器时，飞机开始启
动现在下降(DES NOW) 功能。
A.25
B.50
C.75
D.100
[单选题]FCOM04168当在ALTHOLD方式上选择MCP高度时：选择一个新的MCP高度，使ALTHLD电门指示灯亮，且使方式预位
A.V/S
B.LVLCHG
C.VNAV
[单选题]巡航过程中按压“高度选择器”，在距离下降顶点（T/D）（ ）海里时以内，并且高度窗的高度调定低于巡航高度时，飞机开始执行“现在下降
功能”（DES NOW）：
A.10
B.20
C.30
D.50
[单选题]在何种情况下，主飞行显示上会出现琥珀色高度窗口闪烁？
A.当飞机低于最低下降高度时
B.当飞机接近或偏离其所选的高度或高度层时
C.当飞机低于航图上的扇区安全高度时
D.当没有满足飞行计划中航路点的限制 高度时
[单选题]FCOM04149当自动油门工作在N1方式时，按压MCP上的N1方式电门，会出现以下那种情况？
A.自动油门接通在预位（ARM）方式
B.取消N1方式，且N1电门灯亮
C.自动油门的方式不会变化
D.自动油门脱开
