[判断题]CRH380B/BL型动车组电压互感器故障（634F）故障原因:电压互感器原边匝间短路或接触网电压过高。
A.正确
B.错误

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A.正确
B.错误

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[单选题]CRH380B型动车组牵引高压系统由（）、主断路器、车顶隔离开关、电流互感器、电压互感器、避雷器、高压电缆、主变压器、牵引变流器、牵引电机等组成。
A. 受电弓
B. 转向架
C. 车体

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[判断题]CRH380B型动车组采用电压互感器用于测量、监控主变压器的输出电压。 (　　)
A.正确
B.错误

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[判断题]247.[判断] CRH380B型动车组采用电压互感器用于测量、监控主变压器的输出电压。
A.正确
B.错误

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[单选题]204、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（）试验完毕后，再进行（）。
A.A、ATP制动测试和操作、车辆制动试验
B.B、车辆制动试验、ATP制动测试和操作

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[单选题]203、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
A.A、待机
B.B、CTCS-2部分监控
C.C、调车模式

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[填空题]747、装备300T型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。

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[填空题]757、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级（）模式下进行车辆制动试验。

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[填空题]769、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在（）模式下进行车辆制动试验。

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[判断题]CRH380B/BL型动车组仅个别车组报故障代码28F7，主断断开，重新闭合主断无效，则在HMI屏上切除故障车牵引变流器，闭合主断，维持运行。
A.正确
B.错误

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[单选题]CCU空开复位的操作方法,1.打开空开柜门：打开观光区右前方柜门 (CRH380BL 型动车组 08/09 车为CCU柜）；2.断开CCU空开：复位 CCU1 断开 [=22-F41]，复位 CCU2 断开 [=22-F42]；3.闭合CCU空开：（）后，重新闭合CCU 空开。
A. 0.5min
B. 1min
C. 5min

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[单选题]CRH380B/BL型动车组BCU电源故障（658A）,故障原因为BCU 供电空开 ( )断开。
A.[=28-F19]
B.[=28-F11]
C.[=28-F12]
D.[=28-F18]

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[判断题]CRH380B/BL型动车组主变压器故障（635A、634B、631F)故障原因：主变压器保护；主变压器故障。
A.正确
B.错误

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[判断题]CRH380B/BL型动车组停放制动故障（172F）故障原因：电磁干扰或停放制动管路漏风。
A.正确
B.错误

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[判断题]CRH380B/BL型动车组动车组制动板卡故障（1748）故障原因：BCU-B02 的主板故障。
A.正确
B.错误

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A.正确
B.错误

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[判断题]CRH380B/BL型动车组主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3 等)故障原因:变压器油流故障；主变压器保护。
A.正确
B.错误