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[简答题]CR400AF动车组牵引变流器滤网检查前，须确认检修线路接触器断开，挂接地杆，并进行放电，放电（）分钟后开始作业。
[多选题]CR400AF动车组在进行断路器复位时，必须在断开断路器（）s以后再闭合，操作“复位”，“紧急复位”等操作台自复位开关时间必须保持()s。
A.10
B.5
C.3
D.2
[单选题]CR400AF动车组牵引变流器和TCMS间的数据传送通过（）总线进行，传送和接收控制指令信息及故障信号等。
A.WTB
B.CAN
C.MVB
D.CCU
[简答题]CR400AF动车组牵引变流器主电路的半导体元器件采用了能高速开闭的 IGBT，能减小交流电压波形的失真，由此降低了牵引电机、牵引变压器的电磁噪声，因而减少了（）。
[简答题]CR400AF动车组牵引变流器脉冲分配单元与门控单元间的信号传输通过光纤实现，解决了高压隔离问题，提高了模块的（）性能。
[单选题]CR400AF动车组牵引变流器冷却液检查与补充准备工作时降弓断电，对车组按照高压设备作业防护接地流程进行接地放电作业。然后用数字万用表检查设备外壳对地电压低于（）V。
A.10
B.11
C.12
D.13
[判断题]CR400AF动车组牵引变流器（时代电气）冷却液检查与补充作业中，要求冷却液液位必须在环境温度对应的刻度值以上，当液位低于对应刻度时，应及时补液，补液量以高于对应刻度液位即可。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组牵引变流器箱包含：2个四象限脉冲整流器；2个牵引逆变器，以架控的方式分别给两个转向架上的2台异步牵引电机供电。
A.正确
B.错误
[简答题]CR400AF平台动车组在进行断路器复位时，必须在断开断路器（）s以后再闭合。
[多选题]CR400AF动车组断开所有CCU断路器：随车机械师断开01/08/09/00车的（）断路器。
A.网络系统控制1
B.网络系统控制2
C.[网络系统控制4
D.[网络系统控制5
[简答题]CR400AF动车组HMI显示屏断路器复位操作，每次间隔时间需在（）min以上。
[简答题]CR400AF动车组机械师室HMI显示屏断路器复位：断开05/09车控制柜中的（）开关，10s后再闭合。
[判断题]CR400AF动车组变流器（北京纵横）冷却液位检查标准中，冷却液液位必须在“MIN”刻度值以上，当液位低于该刻度时，应及时补液，补液量以高于“15度”上方5~15mm为准。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF动车组一级检修司机室配电盘1、2、3断路器状态正常，常OFF断路器处于断开状态。司机室配电盘1下部的( )开关外罩无破损。
A.转换开关盘
B.空调控制盘
C.接地开关盘
D.重联手动控制盘
[简答题]CR400AF动车组在牵引变流器内增加逆变模块，转入回送模式时，DC110V 电压逆变后输出电压给中间直流电压充电，建立牵引电机所需的（），供逆变器发电之用。
[多选题]CR400AF动车组报牵引变流器网络通信异常（347E、6207）故障时的现象有（）。
A.故障车辆牵引和再生制动丢失
B.网络拓扑界面TCU图标变为红色
C.[当前故障]界面报出牵引控制单元诊断网络通信异常（347E）
D.TCU通讯故障（6207）提示
[多选题]CR400AF动车组HMI屏显示故障单元牵引变流器无法牵引和再生制动，VCB自动断开，报出网压异常（网压超过32kV），可能的原因是（）。
A.网压不在正常范围内
B.网压互感器故障
C.牵引变压器原边过流
D.PCU设备故障
[简答题]CR400AF动车组手动关闭头罩时，随车机械师需断开（）断路器。
[单选题]CR400AF动车组当监控屏报出VCB自动断开的牵引丢失（变流器内部）故障信息，故障车辆牵引丢失，( )时，通知随车机械师。
A.牵引单元
B.VCB跳开
C.TCU控制单元
D.车间连接电路
