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[多选题]当行调决定救援时，救援车司机需向行调确认（ ）
A.救援目的地
B.故障车位置
C.救援方式
D.列车驾驶模式
E.动车凭证
[多选题] "当行调决定救援时,故障车司机需向行调确认( )
A.救援目的地
B.救援列车来车方向
C.救援方式
D.列车驾驶模式
E.动车凭证
"
[判断题]列车在区间救援时,待列车救援至前方站后，由行调通知故障车司机和车站清客。前方站清客时，救援车司机必须先施加停放制动，防止救援车司机误操纵列车（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，需越过线路所进行救援时，救援列车司机凭列车调度员发布的合并封锁所间区间的调度命令越过关闭的线路所通过信号机。
A.正确
B.错误
[单选题]分部运行返回区间挂取遗留车辆，需越过线路所进行救援时，准许救援列车司机凭（ ）越过关闭的线路所通过信号机。
A.线路所值班员的通知
B.列车调度员的通知
C.合并封锁所间区间的调度命令
[判断题]列车故障需要救援时,通知故障车救援目的地,得到故障列
车司机允许动车指令后动车,限速20km/h推进运行途中加强与
故障列车司机联系,发现异常紧急停车。若牵引运行时,限速
25km/h运行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]厂内接触网无电，工程车调转电客车救援时，列车到达出厂信号机前停车，推进运行时由电客车司机报行调，并确认列车运行目的地和准确停车地点，按行调要求指挥工程车动车，牵引运行时由谁报行调，按行调要求动车（ ）。
A.工程车司机
B.车长
C.电客车司机
D.检修负责人
[判断题]非紧急情况下，原则上采用列车转运方式进行疏散，行调确认现场情况后报调度主任，由行调决定疏散方向。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]行调发布采用电话闭塞法组织行车命令后，车站需向行调申请下线路办理进路。
A.正确
B.错误
[多选题]实施电话闭塞法行车区段内的（）向邻站报
到/发点的同时应向行调报点，其他车站不需向行调报点
A.起点站
B.终点站
C.有岔站
D.车场调度
[多选题]运营前检查行值需向行调汇报（ ）。
A.运营线路空闲
B.施工结束
C.线路出清
D.接触网、供电系统及环控系统运作正常
