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发布时间:2024-07-01 04:50:08

[判断题]A-E-M-002 4 1 4
道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。
A.正确
B.错误

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[判断题]AEM002414
道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。
A.正确
B.错误
[判断题]( )道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。
A.正确
B.错误
[判断题]( )道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。
A.正确
B.错误
[判断题]-E-M-002 4 1 4
道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。
[T/]
A.正确
B.错误
[判断题](  )177. 道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定,检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸
A.正确
B.错误
[判断题]182. 道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。
A.正确
B.错误
[判断题] 91.道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。( )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上, 并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定,检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸(  )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上并使搭
轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。
A.正确
B.错误
[判断题]( )曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量,因此对于曲线动态检测资料,应首先分析关键点情况。
A.正确
B.错误
[判断题]曲线方向不是曲线的直线方向,偏里或偏外都在曲线头尾产生“鹅头” ( )。
A.正确
B.错误
[判断题]井下巷道锚杆间排距误差要求是土50mm.( )
A.正确
B.错误
[单选题]数控车床车削螺纹,螺距误差较大的原因是( )。
A.程序错误
B.没有正确安装螺纹刀具
C.切削参数不合理
D.丝杠螺距补偿数据不正确
[单选题]齿轮安装中心距误差不仅影响齿轮的接触位置,而且影响(  )。
A.齿侧间隙
B.接触面
C.传动比
D.传动效率

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