题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-04-07 06:09:37

[单选题]在应急运行模式(即TMS系统故障时),硬线传递(信号给每节车的VVVF和BCU。
A.电压
B.电流
C.PWM
D.电阻值

更多"[单选题]在应急运行模式(即TMS系统故障时),硬线传递(信号给每节车"的相关试题:

[判断题]当TMS系统故障,采用应急运行/备用模式时,没有电制动。
A.正确
B.错误
[单选题]TMS/TCMS系统故障后,电客车应急运行/备用模式的系统限速是()。
A.40km/h
B.80km/h
C.60km/h
D.无限速
[判断题]13号线电客车牵引系统应急运行模式下制动有2个级位。
A.正确
B.错误
[判断题]13号线电客车牵引系统应急运行模式下牵引有2个级位。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD1电力机车每节车有(  )个中央控制系统CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为热备份。
A.2
B.3
C.4
[判断题]沿每节车辆的左侧车门用1、3、5、7连续编号;沿每节车辆的右侧车门用2、4、6、8连续编号;左侧1门,右侧2门是最靠近1位端的车门。
A.正确
B.错误
[单选题]通常情况下A型地铁电客车每节车单侧配有5对客室侧门,B型电客车每节车单侧配有()对客室侧门。
A.2
B.3
C.4
D.8
[判断题]端部LED显示器安装于每节车厢首尾端部,用于向客室内乘客指示列车运行方向及下一站站点信息,及运营信息。
A.正确
B.错误
[填空题]车门控制器在每节车内部通过_____网络进行通讯,同时每节车有两个门控器具有_____网络接口,可实时向列车综合管理系统实时提供车门状态和诊断信息。
[填空题]车门控制器在每节车内部通过_____网络进行通讯,同时每节车有两个主门控器具有_____网络接口,可实时向列车综合管理系统实时提供车门状态和诊断信息。
[单选题] 每列电客车有6个Encoder卡,分别位于每节车的PACU内,负责对该节车厢的监控视频进 行压缩、编码。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]TMS/TCMS系统监控显示屏能够实现空调系统的集控功能,包括空调运行模式、空调温度的集中控制,还能够实现空调系统的状态显示。
A.正确
B.错误
[判断题]气体灭火系统运行模式根据控制方式的不同可以分为三类,手动控制模式、自动控制模式和机械应急模式。在不同的模式下,操作方法不同。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码