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[多选题]严重锈蚀钢轨探伤要求( )。
A. 0°探头应适当降低探伤灵敏度
B. 37°探头加强对轨底锈蚀坑和因垫板卡损所引起的横向裂纹的探测
C.发现可疑波形应用多种方法进行检查
D.同时结合人工检查进行综合判断
[判断题]高速铁路钢轨探伤采用以钢轨探伤车为主、钢轨探伤仪为辅的检测方式对钢轨进行周期性探伤，钢轨探伤车检查或回放发现的伤损应采用手工检查进行复核。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨探伤车分为铁道部钢轨探伤车和铁路局钢轨探伤车( )
A.正确
B.错误
[多选题]曲线钢轨探伤要求（ ）。
A.曲线钢轨探伤当天停止涂油
B.仪器进入曲线应随时清除残留油污，确保探头与轨面耦合良好
C.钢轨探伤仪检查曲线侧磨轨（侧磨≥6mm）或调边轨时，要正反向各探测1次（含道岔曲基本轨），同时加大流水量，探伤速度不超过2km/h
D.遇有小半径曲线，应根据上股侧磨、下股压宽的程度，调整探头在轨面的位置，并注意波形分析
E.
严重侧磨的曲线上股，应擦掉夹板卡损部位的油污，仔细观察，以防止卡损引起轨头横向裂纹漏检。对曲线磨耗轨地段采取切实可行的检查办法，并根据轨面状态适当调整探头架位置，使探头始终处于检测最佳状态，重点加强轨头核伤的探测
F.从曲线进入直线应清除尼龙轮沿和探头保护膜底部沾的油污，并调整探头位置
G.有鱼鳞伤时，在仪器基准灵敏度的基础上提高2—4dB，并注意波形变化，轨面鱼鳞伤严重时，应从轨头侧面进行校对
[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝探伤，探测面只许有少量的焊渣.焊瘤或严重锈蚀。
A.正确
B.错误
[多选题]焊补层（擦伤处所）钢轨探伤仪探伤要求（ ）。
A.对焊补层处所探伤时，首先使用钢轨探伤仪的0°探头进行穿透式扫查
B.确认焊补层是否存在分层（未焊上）现象等
C.然后再进行70°探头轨头探伤，在正常探测灵敏度的基础上，再增加4～6dB作为焊补层探伤的探测灵敏度
D.同时对钢轨轨头侧面进行校对扫查
[填空题]使用钢轨探伤仪对正线钢轨每（ ）检查1遍;使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查（ ）遍,其他站线每年检查（ ）遍。
[判断题] 根据《钢轨及焊缝探伤作业指导书》的规定，设有减速顶或缓行器的钢轨探伤应采用改造的钢轨探伤仪或手杖式探伤仪，按规定周期进行探伤检查( )
A.正确
B.错误
[单选题]一般说鱼鳞伤严重地段钢轨探伤仪70°探头通道报警频繁,可适当调节灵敏度,调节后应保持在能发现D.的缺陷。
A.大于f4平底孔
B.小于f4平底孔
C.等于f4平底孔
D.不小于f4平底孔
[单选题]站专线钢轨探伤,轨面锈蚀严重时,应采用( )检查。
A.探伤车
B.手工与仪器
C.手工
D.仪器
[判断题]根据《钢轨及焊缝探伤作业指导书》的规定，设有减速顶或缓行器的钢轨探伤应采用改造的钢轨探伤仪或手杖式探伤仪，按规定周期进行探伤检查( )
A.正确
B.错误
[判断题]数字式钢轨探伤仪比模拟式钢轨探伤仪的波形失真较大。
A.正确
B.错误
