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发布时间:2023-10-03 01:26:15

[单选题]为了便于计算编成列车每百吨重量的闸瓦压力,通常采用计算摩擦系数,并将实际算出的车辆每辆(台)闸瓦压力,按规定的公式换算成( )计算闸瓦压力。
A.每辆(台)
B.每列
C.每轴
D.每转向架

更多"[单选题]为了便于计算编成列车每百吨重量的闸瓦压力,通常采用计算摩擦系"的相关试题:

[单选题]240. 240.超重列车指实际编成的列车重量超过列车运行图规定重量()t及以上,连续运行距离超过机车乘务区段1/2的货物列车。(B、3、Y)[04-00-04-02][030302]
A.80
B.81
C.70
D.71
[单选题]欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到( )规定的标准。   
A.列车编组计划
B.《技规》
C.《行规》
D.列车运行图   
[单选题]超重列车是指列车实际编成的重量超过运行图规定重量( )以上,连续运行距离超过机车乘务区段1/2。 
A.61 t
B.71 t
C.81 t
D.91 t 
[单选题](3366)超重列车是指列车实际编成的重量超过运行图规定重量( )以上,连续运行距离超过机车乘务区段1/2。(1.0分)
A.61t
B.71t
C.81t
D.91t
[单选题]239. 239.超重列车是指列车实际编成的重量超过运行图规定重量81t及以上,连续运行距离超过区段()。(C、3、Y)[04-00-04-02][030302]
A.1212122022年1月4日
B.1212122022年1月3日
C.1212122022年1月2日
D.1212122022年1月5日
[单选题](3367)欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到( )规定的标准。(1.0分)
A.列车编组计划
B.《技规》
C.《行规》
D.列车运行图
[单选题]271. 271.欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到()规定的标准。(B、3、Y)[04-00-04-02][030302]
A.列车编组计划
B.《技规》
C.《行车组织规则》
D.列车运行图
[单选题]编入货物列车的关门车数不吵过现在总辆数的( )时,可不计算每吨列车重量的换算闸瓦压力。 
A.3﹪
B.4﹪
C.6﹪
D.8﹪ 
[单选题]计算( )列车每百吨列车重量换算闸瓦压力时,不包括机车。   
A.旅客
B.特快行邮
C.快速行邮
D.始发直达 
[单选题](3338)编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时,可不计算每吨列车重量的换算闸瓦压
力。(1.0分)
A.3%
B.4%
C.6%
D.8%
[判断题]旅客列车重量按实际重量计算,回送空客车按自重计算。
A.正确
B.错误
[单选题]计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时,( )列车不包括机车。   
A.旅客
B.快速行邮
C.货物
D.特快  
[单选题]计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时,( )列车应包括机车。
A.(A) 行包
B.(B) 快速行邮
C.(C) 快运货物
D.(D) 直达
[判断题]计算货物列车每百吨列车重量的闸瓦压力时,机车不包括在内。
A.正确
B.错误
[判断题]计算军用列车重量时,每辆代客车的载重按6 t计算。 ( )  
A.正确
B.错误

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