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[判断题]作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的,定作业人员所在单位责任。( )
A.正确
B.错误
[单选题]根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的，定（）责任。
A.作业人员本人
B.作业人员所在单位
C.列车
D.旅客
[判断题]作业人员在疏引导或帮助旅客维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的,定作业人员所在单位责任。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]飞行区作业人员从道口进入时应沿专设的( )行走至航站楼办公区域,行走期间禁止低头看手机。
A.机位区域
B. 人行步道
C.超车道
D.行车道
[判断题]作业人员穿越线路或道口时接打手机。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]路内人员站内作业不服从站车管理，冲击站车或严重扰乱站车秩序属于施工安全红线。
A.正确
B.错误
[判断题]发生列车撞大牲畜事件时，督促各设备管理单位要立即组织人员赶赴现场协助进行应急处置
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪项列车撞上异物列车处理原则是错误的( )
A.列车与异物发生碰撞后列车已停下,行调要求司机判断动车条件:如果司机不能判断,在列车状态正常时,结合异物的位置、材料、体积进行判断,在不影响行车安全的情况下,行调要求司机“确认列车安全后,尝试5km/h动车”。
B.列车与异物发生碰撞后列车已停下,行调要求司机判断动车条件:司机能够判断可以恢复动车的,行调要求司机“确认列车安全后,尝试5km/h动车”。
C.司机发现异物,确认与列车发生过碰撞,在列车已越过异物且可以运行的情况下,行调组织本列车限速运行到前方终点站退出服务。
D.列车与异物发生碰撞后列车已停下,行调要求司机判断动车条件:列车5km/h动车运行200米无异常后,行调可组织列车逐步提高速度至60km/h到前方站清客退出服务。
[单选题]垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、登高架设作业人员等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过( )，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
A.三级教育
B.专门的安全作业培训
C.安全常识培训
D.安全技术交底
