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[多选题]列车制动安定保压期间全列制动机不得发生紧急制动作用，踏面制动车辆必须测量制动缸活塞行程符合规定，自动间隙调整器（ ）mm，ST1-600型闸调器（ ）mm。
A.190±15
B.190±10
C.200±15
D.200±10
[判断题]CR400AF动车组通过拉拔止动销及更换过滤器无法消除踏面清扫器卡滞时，须更换该踏面清扫器。
A.正确
B.错误
[填空题]当机车制动缸压力( ),压力开关KP61闭合,踏面清扫投入;当机车制动缸压力( ),开关KP61打开,踏面清扫解除。
[单选题]制动机试验时，单元制动缸制动、缓解作用良好，活塞杆复位无（ ）现象。
A.松动
B.裂损
C.异状
D.卡滞
[填空题]每个转向架共配有四组踏面制动单元,其中有一组踏面制动单元具有()功能。
[单选题]SP2型单元制动缸由( )制动缸和闸片间隙制动调整器两部分组成。
A.活塞
B.膜板
C.压力
D.油压
[单选题]-A-012 4 2 5
AM—96转向架手制动机控制( )单元制动缸。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]列车制动力( )时会造成车轮踏面擦伤等故障,因此车辆在检修时必须调整好制动缸的活塞行程。
A.下降
B.过弱
C.过强
D.缓解
[单选题]将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称( )。
A.制动效率
B.实际闸瓦压力
C.制动倍率
D.换算闸瓦压力
[简答题] 单元制动缸分为两种:一种为,另一种为。常用和带停放制动的常用制动缸在转向架上呈分布。(1.0分)
[单选题]制动安定试验：单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量冬季不大于2kPa，夏季不大于1kPa。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[判断题]客车SP2单元制动缸活塞在缓解状态下,不能复原,有可能是制动缸夹钳的阻抗太大。
A.正确
B.错误
[判断题]单元制动机的制动缸工作原理是充气施加制动,排气缓解制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]-A-037 4 1 2
SP2型单元制动缸活塞在缓解状态下,不能复原,有可能是制动缸夹钳的阻抗太大。( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动缸安装座设( ),后支点与制动缸非一体式安装时,制动缸安装座上装有后止挡。
A.防脱钩
B.防松垫片
C.防腐蚀装置
D.防滑垫
